Utilizarea corectă a utilajelor de construcție a drumurilor este direct legată de calitatea, progresul și eficiența proiectelor de autostrăzi, iar repararea și întreținerea utilajelor de construcție a drumurilor reprezintă garanția îndeplinirii sarcinilor de producție. Manipularea cu acuratețe a utilizării, întreținerii și reparației utilajelor este o problemă crucială în construcția mecanizată a companiilor moderne de construcții de autostrăzi.

Utilizarea rațională a utilajelor de construcție a drumurilor pentru a-și maximiza potențialul este ceea ce își doresc firmele de construcții mecanizate de autostrăzi, iar întreținerea și repararea sunt premisele necesare pentru performanța maximă a eficienței mecanice. În ultimii ani, în construcția mecanizată a autostrăzilor, managementul s-a realizat după principiul „focalizării pe utilizare și întreținere”, care a schimbat construcția anterioară care acorda atenție doar utilizării utilajelor și nu întreținerii mecanice. Multe probleme ușor de găsit au fost ignorate, ducând la defecțiunea unor echipamente mici. Întrebările s-au transformat în mari greșeli, iar unele chiar au ajuns să fie abandonate mai devreme. Acest lucru nu numai că crește foarte mult costul reparațiilor mecanice, dar și întârzie construcția, iar unele chiar provoacă probleme cu calitatea proiectului. Ca răspuns la această situație, am formulat și determinat conținutul de întreținere al fiecărei schimbări în managementul mașinilor și am îndemnat implementarea acestuia. Efectuarea întreținerii forțate timp de 2-3 zile la sfârșitul fiecărei luni poate elimina multe probleme înainte ca acestea să apară.
După fiecare schimb de întreținere, îndepărtați betonul de ciment rămas din vasul de amestecare după ce ați lucrat în fiecare zi pentru a reduce uzura cuțitului de amestecare și a prelungi durata de viață a cuțitului de amestecare; îndepărtați praful din toate părțile mașinii și adăugați unt în părțile lubrifiate pentru a face întreaga mașină netedă. Starea bună de lubrifiere a componentelor reduce uzura pieselor consumabile, reducând astfel defecțiunile mecanice cauzate de uzură; verificați fiecare element de fixare și piese consumabile și rezolvați orice probleme în timp util, astfel încât unele defecțiuni să poată fi eliminate înainte ca acestea să apară. Pentru a preveni problemele înainte ca acestea să apară; pentru a menține fiecare schimb, durata de viață a cablului de sârmă a buncărului mixerului poate fi prelungită cu o medie de 800 de ore, iar cuțitul de amestecare poate fi prelungit cu 600 de ore.
Întreținerea obligatorie lunară este o măsură eficientă pe care o luăm în funcție de situația actuală a utilajelor de construcție a drumurilor. Datorită intensității ridicate a construcției moderne de autostrăzi, mașinile de construcție a drumurilor funcționează practic la capacitate maximă. Este imposibil să luați timp pentru a diagnostica și a elimina problemele care nu au apărut încă. Prin urmare, în timpul întreținerii obligatorii lunare, înțelegeți funcțiile tuturor utilajelor de construcție a drumurilor și rezolvați orice întrebări în timp util. În timpul întreținerii forțate, pe lângă articolele obișnuite de întreținere în schimburi, unele legături trebuie inspectate cu strictețe de către departamentul de întreținere mecanică după fiecare întreținere. După inspecție, orice întrebări găsite vor fi rezolvate în timp util și vor fi aplicate anumite penalități financiare și administrative celor cărora nu le pasă de întreținere. Prin întreținerea forțată a utilajelor de construcție a drumurilor, rata de utilizare și rata de integritate a utilajelor de construcție a drumurilor pot fi îmbunătățite.