Odată cu dezvoltarea rapidă a economiei naționale a țării mele, volumul de trafic crește și el pe zi ce trece, ceea ce face ca construcția de autostrăzi să se confrunte cu teste severe, ceea ce ridică noi subiecte pentru întreținerea și gestionarea pavajului asfaltic. Calitatea betonului asfaltic și pavajul acestuia pot afecta în mod direct calitatea suprafeței drumului. Acest articol ia în principal ca exemplu instalația de mixare asfaltică LB-2000, începând cu principiul său de funcționare, și analizează în detaliu cauzele defecțiunilor din instalația de mixare asfaltică, discută în continuare măsurile preventive specifice și propune măsuri preventive relevante pentru a Oferiți o bază teoretică eficientă pentru funcționarea normală a instalațiilor de amestecare a asfaltului.

Principiul de funcționare al instalației de amestec intermitent
Principiul de funcționare al fabricii de mixer asfalt LB-2000 este: (1) În primul rând, camera de control centrală emite o comandă de pornire. După primirea comenzii relevante, materialul rece din recipientul pentru materiale reci transportă materialele relevante (agregate, pulbere) la uscător prin transportorul cu bandă. Se usucă în tambur, iar după uscare, este transportat la sita vibrantă printr-un elevator de material fierbinte și cernut. (2) Transportați materialele ecranate în diferite recipiente pentru materiale fierbinți. Valorile de greutate relevante ale fiecărei uși a camerei sunt măsurate cu ajutorul cântarelor electronice și apoi introduse în rezervorul de amestecare. Apoi, asfaltul fierbinte este cântărit și pulverizat în rezervorul de amestecare. Interior. (3) Amestecați complet diferitele amestecuri din rezervorul de amestecare pentru a forma materialele finite și transportați-le la camionul cu găleată. Camionul cu cupă transportă materialele finite prin șină, descarcă materialele finite în rezervorul de depozitare și le pune pe vehiculul de transport prin poarta de descărcare.
Etapele de transport, uscare, cernere și alte etape din procesul de lucru al unei instalații de mixare asfaltică sunt efectuate dintr-o singură mișcare, fără pauze între ele. Procesul de amestecare, cântărire și finisare a materialelor diverselor materiale este ciclic.

Analiza defecțiunilor instalației de amestec intermitent
Pe baza experienței practice relevante, acest articol rezumă și analizează cauzele aferente defecțiunilor în instalația de mixt asfaltic și propune soluții legate de principiul cazanului. Există multe motive pentru defecțiunea echipamentului. Acest articol explică în principal câteva dintre motivele principale, care includ în principal următoarele aspecte:
Defecțiunea mixerului
O suprasarcină instantanee a mixerului poate provoca dislocarea suportului fix al motorului de antrenare, ceea ce face ca sunetul produs de mixer să fie diferit de condițiile normale. În același timp, deteriorarea arborelui fix poate provoca, de asemenea, un sunet anormal. În acest caz, este necesară repoziționarea, repararea sau înlocuirea rulmentului pentru a rezolva problema. În același timp, dacă lamele, brațele de amestecare și echipamentele aferente sunt uzate sau căzute sever în timpul funcționării, acestea ar trebui înlocuite imediat, altfel va avea loc amestecarea neuniformă și calitatea materialelor finite va fi grav afectată. Dacă se găsește o temperatură anormală în descărcarea mixerului, este necesar să verificați și să curățați senzorul de temperatură și să verificați dacă acesta poate funcționa normal.

Defecțiunea dispozitivului de alimentare cu material rece
Defecțiunea dispozitivului de alimentare cu material rece are următoarele aspecte: (1) Dacă există prea puțin material în buncărul rece, acesta va avea un impact direct și grav asupra transportorului cu bandă în timpul încărcării încărcătorului, ceea ce îl va provoca la Fenomenul de suprasarcină obligă transportorul cu bandă cu viteză variabilă să se închidă. Pentru a rezolva această problemă, este necesar să ne asigurăm că în fiecare buncăr rece există în orice moment suficienti pelete; (2) Dacă motorul curelei cu viteză variabilă se defectează în timpul funcționării, aceasta va cauza, de asemenea, oprirea transportorului cu bandă cu viteză variabilă. În acest caz, trebuie să verificați mai întâi invertorul de control al motorului și apoi să verificați dacă circuitul este conectat sau deschis. Dacă nu există nicio defecțiune în cele două aspecte de mai sus, ar trebui să verificați dacă cureaua alunecă. Dacă este o problemă cu cureaua, aceasta trebuie reglată astfel încât să poată funcționa normal; (3) Funcția anormală a transportorului cu bandă cu viteză variabilă poate fi cauzată și de pietriș sau de obiecte străine blocate sub banda de material rece. Având în vedere acest lucru, în acest caz, trebuie efectuată depanare manuală pentru a asigura funcționarea centurii; (4) Defecțiunea invertorului de control corespunzător din dulapul de comandă este, de asemenea, unul dintre motivele funcționării anormale a transportorului cu bandă cu viteză variabilă și ar trebui reparat sau înlocuit; (5) Fiecare transportor cu bandă se oprește anormal. Nu se poate exclude faptul că aceasta este cauzată de obicei de atingerea accidentală a cablului de oprire de urgență și doar resetarea acestuia.

Temperatura de evacuare a betonului asfaltic este instabilă
În procesul de producere a betonului asfaltic, există cerințe foarte mari de temperatură, care nu trebuie să fie prea ridicate sau prea scăzute. Dacă temperatura este prea mare, va provoca cu ușurință asfaltul să „arșească”, iar dacă temperatura este prea scăzută, va cauza. Dacă aderența dintre materialele nisip și pietriș și asfaltul este neuniformă, produsul finit nu va avea valoare de utilizare. și poate fi doar aruncat, provocând pierderi inestimabile.

Defecțiunea senzorului
Când senzorul eșuează, alimentarea fiecărui siloz va fi inexactă. Acest fenomen ar trebui verificat și înlocuit la timp. Dacă fasciculul de cântare este blocat, va cauza defecțiunea senzorului și corpurile străine trebuie îndepărtate.

Când materialul mineral este încălzit, arzătorul nu se poate aprinde și arde normal.
Dacă arzătorul nu se aprinde și nu arde în mod normal la încălzirea materialelor minerale, trebuie urmați următorii pași: (1) Verificați mai întâi dacă condițiile de aprindere și ardere din sala de operație îndeplinesc cerințele relevante, inclusiv suflante, curele, pompe electrice de combustibil, tamburi de uscare, Observați pornirea și oprirea ventilatorului de tiraj indus și a altor echipamente, apoi verificați dacă amortizorul ventilatorului de tiraj indus și ușa de aer rece sunt închise la poziția de aprindere și dacă comutatorul selector, tamburul de uscare și presiunea internă instrumentele de detectare sunt în modul manual. poziție și stare manuală. (2) Dacă factorii de mai sus nu afectează starea de aprindere, trebuie verificate starea inițială de aprindere, starea combustibilului și obstrucția trecerii combustibilului, apoi trebuie verificată starea de aprindere a motorului de aprindere a arzătorului și deteriorarea combustiei pachetului de înaltă presiune. Dacă toate sunt normale, verificați din nou. Verificați dacă electrozii prezintă pete excesive de ulei sau distanță excesivă între electrozi. (3) Dacă toate cele de mai sus sunt normale, ar trebui să verificați funcționarea pompei de combustibil, să verificați presiunea de ieșire a uleiului pompei și să verificați dacă poate îndeplini cerințele și starea de închidere a supapei de aer comprimat.

Presiunea negativă este anormală
Presiunea atmosferică din tamburul de uscare este presiune negativă. Presiunea negativă este afectată în principal de suflantă și ventilator de tiraj indus. Suflanta va genera presiune pozitivă în tamburul de uscare. Praful din tamburul de uscare va zbura din tambur atunci când este afectat de presiunea pozitivă. afară și provoca poluarea mediului; tirajul indus va genera presiune negativă în tamburul de uscare. Presiunea negativă excesivă va face ca aerul rece să intre în tambur, provocând o anumită cantitate de energie termică, care va crește foarte mult cantitatea de combustibil utilizată și va crește costul. Soluțiile specifice când se formează presiune pozitivă în tamburul de uscare sunt: ​​(1) Verificați starea clapetei ventilatorului de tiraj indus, rotiți controlul clapetei de tiraj indus și rotiți clapeta către manual și roată, apoi verificați starea de închidere a clapetei. amortizorul. Verificați dacă rulmentul amortizorului este deteriorat și dacă lama este blocată. Dacă poate fi deschis manual, se poate determina că defecțiunea este la actuatorul electric și la servomotorul, iar problema poate fi rezolvată prin efectuarea depanării relevante. (2) Când clapeta ventilatorului de tiraj indus poate funcționa, este necesar să se verifice starea de închidere a extractorului de impulsuri din partea superioară a cutiei de îndepărtare a prafului, starea de funcționare a circuitului de control, supapa solenoidală și calea aerului și apoi aflați sursa defecțiunii și eliminați-o.

Raportul Whetstone este instabil
Raportul dintre calitatea asfaltului și calitatea nisipului și a altor materiale de umplutură din betonul asfaltic este raportul pietrei de ajire. Ca un indicator important pentru controlul calității betonului asfaltic, valoarea acestuia afectează în mod direct calitatea betonului asfaltic. Un lanț din oțel inoxidabil cu un raport piatră-piatră prea mic sau prea mare va provoca accidente grave de calitate: un raport ulei-piatră care este prea mic va face ca materialul de beton să diverge și să fie deformat; un raport ulei-piatră care este prea mare va determina formarea „tortei de ulei” pe pavaj după rulare. .

Concluzie
Analiza defectelor comune ale instalațiilor de amestec intermitent pentru a obține o performanță mai completă, eficientă și rezonabilă în munca efectivă. Nicio parte a acesteia nu poate fi ignorată sau supraaccentuată atunci când se gestionează defecțiuni. Acesta este singurul mod Calitatea produsului finit va fi la un standard rezonabil. Funcționarea de calitate a unei bune instalații de amestecare poate asigura în mod eficient calitatea proiectului și este, de asemenea, propice pentru reducerea costurilor și îmbunătățirea eficienței construcției.