Combinatie de asfalt pe tamburși instalațiile de asfalt cu amestec continuu sunt două tipuri principale de echipamente de producție în masă a amestecului asfaltic, care sunt toate utilizate pe scară largă în ingineria construcțiilor, cum ar fi portul, debarcaderul, autostrăzile, căile ferate, aeroporturile și construcția de poduri etc.

Aceste două tipuri principale de instalații de asfalt au componente de bază similare, de exemplu, sistem de alimentare cu agregate reci, sistem de ardere, sistem de uscare, sistem de amestecare, colector de praf, sistem de alimentare cu bitum și sistem de control electric. Cu toate acestea, ele diferă prea mult și în multe aspecte. În acest articol vom încerca să introducem principalele asemănări și diferențe dintre cele două.



Asemănările dintre instalația de asfalt cu amestec de tambur și instalația de asfalt cu amestec continuu

Încărcarea agregatelor reci în recipientele de alimentare este primul pas în operația de amestecare a asfaltului. Echipamentul are de obicei 3 până la 6 containere de alimentare, iar agregatele sunt introduse în fiecare recipient în funcție de dimensiuni diferite. Acest lucru se face pentru a clasifica diferite dimensiuni de agregate în funcție de cerințele proiectului. Fiecare recipient are un alimentator cu bandă în partea de jos pentru a controla fluxul de material prin regulatorii de frecvență. Apoi, agregatele sunt colectate și transportate de un transportor cu bandă lungă către sita supradimensionată pentru pre-separare.

Urmează procedura de screening. Acest ecran elimină agregatele supradimensionate și le împiedică să intre în tambur.

Transportorul cu bandă este critic în procesul fabricii de asfalt, deoarece nu numai că transportă agregatele reci la tambur, ci și cântărește agregatele. Acest transportor are o celulă de sarcină care distrează constant agregatele și dă un semnal către panoul de control.

Tamburul de uscare se rotește constant, iar agregatele sunt transferate de la un capăt la altul în timpul rotației. Rezervorul de combustibil stochează și furnizează combustibil la arzătorul tamburului. Căldura de la flacăra arzătorului este aplicată agregatelor pentru a minimiza conținutul de umiditate.

Tehnologiile de control al poluării sunt esențiale în acest proces. Ele ajută la îndepărtarea gazelor potențial periculoase pentru mediu. Colectorul de praf primar este un colector de praf ciclon care funcționează în tandem cu colectorul de praf secundar, care poate fi fie un filtru cu saci, fie un epurator umed de praf.

Asfaltul gata de amestec fierbinte este depozitat în mod obișnuit în buncărul finit și, în final, este descărcat în camioane pentru transport.



Diferențele dintre instalația de asfalt cu amestec de tambur șiUzina de asfalt cu amestec continuu

1. Instalația de amestec asfalt cu tambur instalați arzătorul la capătul frontal al tamburului, în care agregatele migrează departe de flacăra arzătorului în direcția fluxului paralel, iar agregatele încălzite sunt amestecate cu bitum la celălalt capăt al tamburului. În timp ce agregatele, în instalația de mixare continuă de asfalt, se deplasează spre flacăra arzătorului în direcția contracurentului, deoarece arzătorul este instalat la capătul din spate al tamburului.

2. Tamburul fabricii de asfalt mixt cu tambur joacă două roluri în funcționare, uscare și amestecare. Asta înseamnă că materialele care ies din tambur ar fi producția finită. Cu toate acestea, tamburul fabricii de asfalt cu amestec continuu este doar pentru a usca și a încălzi agregatele, iar materialele care ies din tambur trebuie amestecate cu mixerul continuu până la producția finală.

3. Agregatele încălzite în tamburul fabricii de asfalt pentru amestecarea tamburului urmează tamburul să se rotească și să cadă gravitațional, să intre în contact cu bitumul de pulverizare și să finalizeze amestecarea în rotația tamburului. În ceea ce privește instalația de amestec continuu de asfalt, agregatele sunt încălzite la temperatura stabilită în tamburul de uscare și apoi transportate într-un malaxor continuu cu arbori dubli orizontali, unde agregatele fierbinți vor fi amestecate împreună cu bitum de pulverizare, umplutură și alți agenți aditivi conform cerințelor de construcție până la fi amestecat omogen.

Ca și mai sus, designul structurii în contra-curgere minimizează conținutul de umiditate din agregate și oferă mult mai mult timp agregatelor pentru uscare și încălzire, ceea ce face ca instalația de asfalt cu amestec continuu să fie mai eficientă. În plus, instalația de asfalt cu amestec continuu adoptă amestecarea forțată prin arbori gemeni puternici. Diferitele materiale au contact suficient între ele și ar putea fi amestecate mult mai omogen, iar bitumul se dispersează complet printre materiale pentru a forma o legare mai bună. Astfel, are o eficiență mai mare de amestecare, precum și o performanță mai bună a producției finite.