Rezumat: Echipamentele decantoarelor de bitum joacă un rol important în construcția de autostrăzi, dar metoda tradițională de încălzire are problemele consumului mare de energie și eficienței scăzute. Această lucrare prezintă un nou tip de echipament de topire a bitumului, care adoptă tehnologia de încălzire electrică și are avantajele economisirii energiei, protecției mediului și eficienței ridicate. Principiul de funcționare al echipamentului este de a încălzi asfaltul prin căldura generată de firul de rezistență și apoi de a regla automat temperatura și debitul prin sistemul de control pentru a obține cel mai bun efect de topire.

1. Combinație între economisirea energiei și protecția mediului
Instalația tradițională de topire a bitumului se bazează în principal pe cărbune sau păcură pentru încălzire, care nu numai că consumă multă energie, dar emite și o mulțime de substanțe nocive, provocând o poluare gravă a mediului. Noul echipament de decantor de bitum adoptă tehnologia de încălzire electrică, care are următoarele avantaje:
1. Economie de energie: Tehnologia de încălzire electrică economisește mai mult energie decât metodele tradiționale de ardere, ceea ce poate reduce foarte mult consumul de energie și emisiile de carbon, ceea ce este benefic pentru protecția mediului.
2. Noul echipament de decantor de bitum adoptă un sistem de control care poate realiza controlul temperaturii și reglarea debitului, asigurând astfel cel mai bun efect de topire.
3. Protecția mediului: În timpul procesului de încălzire electrică nu vor fi generate gaze nocive, ceea ce evită poluarea mediului și îndeplinește cerințele clădirilor verzi moderne.
2. Principiul de funcționare al noilor instalații de decantare a bitumului
Noul echipament de decantor de bitum include în principal trei părți: sistem de încălzire, sistem de control și sistem de transport.
1. Sistem de încălzire: firul de rezistență este folosit ca element de încălzire pentru a converti energia electrică în energie termică pentru încălzirea asfaltului.
2. Sistem de control: Este compus din controler PLC și senzor, care pot regla automat puterea sistemului de încălzire și fluxul de asfalt în funcție de parametrii stabiliți, asigurând stabilitatea și fiabilitatea procesului de topire.
3. Sistem de transport: Este folosit în principal pentru a transporta asfaltul topit la șantier, iar viteza și debitul de transport pot fi ajustate în funcție de nevoile reale ale șantierului.
3. Concluzie
În general, noul echipament de topire a bitumului are avantajele economisirii energiei, protecției mediului și nu numai că poate satisface nevoile construcției de autostrăzi, dar poate ajuta și la protejarea mediului și la îndeplinirea cerințelor dezvoltării durabile. Prin urmare, acest nou echipament de decantor de bitum ar trebui promovat energic pentru a îmbunătăți eficiența și calitatea construcției autostrăzilor.