Etanșarea sincronă a pietrișului presupune utilizarea echipamentelor speciale, și anume un camion sincron de etanșare a pietrișului și materiale de lipire (asfalt modificat sau asfalt emulsionat modificat) care urmează să fie împrăștiate simultan pe suprafața drumului și apoi formate într-un singur strat prin rulare naturală a traficului sau rulare cu role de anvelope. . Un strat de pietriș asfaltic de uzură, care este utilizat în principal ca strat de suprafață al drumului și poate fi, de asemenea, utilizat pentru construcția stratului de suprafață a autostrăzilor de grad scăzut.

Etanșarea sincronă a pietrișului concentrează cele două procese de pulverizare a liantului și de împrăștiere a agregatelor pe un singur vehicul, permițând particulelor de pietriș să intre imediat în contact cu liantul nou pulverizat. În acest moment, deoarece asfaltul fierbinte sau asfaltul emulsionat are o fluiditate mai bună, poate fi îngropat mai adânc în liant în orice moment. Tehnologia de etanșare sincronă a pietrișului scurtează distanța dintre pulverizarea liantului și împrăștierea agregatelor, crește aria de acoperire a particulelor de agregate și liant, facilitează asigurarea unei relații proporționale stabile între ele și îmbunătățește eficiența de funcționare. Reduce construcția echipamentelor și reduce costurile de construcție. După ce pavajul de asfalt este tratat cu etanșare simultană cu pietriș, pavajul are proprietăți excelente antiderapante și anti-infiltrații de apă. Poate vindeca eficient problemele rutiere, cum ar fi epuizarea uleiului, pierderea cerealelor, crăpăturile fine, deformarea și tasarea. Este folosit în principal pentru drumuri. întreținere preventivă și corectivă
Mașina sincronă de etanșat pietriș este un echipament special care sincronizează stropirea liantului asfaltic și împrăștierea pietrelor, astfel încât să existe un contact de suprafață suficient între liantul asfaltic și agregat pentru a obține aderența maximă între ele.