Principiul de încălzire al echipamentului de topire a bitumului în tambur este de a încălzi, topi și topi bitumul de tambur printr-o placă de încălzire. Este compus în principal din cutie de îndepărtare a butoiului, sistem de ridicare, elice și sistem de control electric.

Cutia de topire a bitumului tamburului este împărțită în camere superioare și inferioare. Camera superioară este o cameră de topire a bitumului, care este acoperită dens cu serpentine de încălzire cu ulei termic sau conducte de încălzire cu aer cald. Btumenul se încălzește și se topește și iese din butoi. Cârligul macaralei este instalat pe portal și este atârnat o găleată. Cupa de bitum este ridicată cu un troliu electric și apoi deplasată lateral pentru a plasa cupa pentru bitum pe șina de ghidare. Apoi elicea împinge găleata în camera superioară prin cele două șine de ghidare și, în același timp, o găleată goală este scoasă din ieșirea din spate. Există un rezervor de ulei anti-picurare la intrarea în butoi de bitum. Bitumul intră în camera inferioară a cutiei și continuă să fie încălzit până când temperatura ajunge la aproximativ 100, care poate fi transportat. Apoi este pompat în rezervorul de bitum de către pompa de bitum. Camera inferioară poate fi folosită și ca rezervor de încălzire a bitumului.
Echipamentul de topire a bitumului în tambur are caracteristicile de a nu fi restricționat de mediul de construcție, adaptabilitate puternică și rata de eșec extrem de scăzută. Dacă este necesară o producție mare, pot fi asamblate mai multe unități.