După ce echipamentul de instalare al rezervorului de asfalt este instalat, verificați dacă conexiunile sunt ferme și strânse, dacă părțile care rulează sunt flexibile, dacă conductele sunt netede și dacă cablurile de alimentare sunt adecvate. La prima încărcare a asfaltului, supapa automată de evacuare trebuie deschisă pentru a permite asfaltului să intre fără probleme în încălzitorul electric. Înainte de aprindere, rezervorul de apă trebuie umplut cu ulei și apă, supapa trebuie deschisă pentru a face apă.
nivelul cazanului cu abur pe gaz ajunge la o anumită înălțime, iar supapa trebuie închisă. Când rezervorul de asfalt funcționează, acordați atenție nivelului apei și reglați supapa de deschidere pentru a menține nivelul apei într-o poziție adecvată. Dacă există apă în asfalt, deschideți recipientul și introduceți-l în gaură când temperatura este de 100 de grade și rulați ciclul interior al mașinii pentru a o deshidrata. După terminarea deshidratării, acordați atenție indicației de pe indicatorul de temperatură al rezervorului de asfalt,
și pompează imediat asfaltul la temperatură ridicată. Dacă temperatura este prea mare fără a indica, vă rugăm să rulați rapid răcirea cu circulație internă a vehiculului.

Care este procesul de funcționare al rezervorului de asfalt cu ulei termic?
Rezervorul de asfalt cu ulei termic are un nivel ridicat de tehnologie de automatizare și poate fi comutat după bunul plac între modurile manual și complet automat. Setați temperaturile ridicate și scăzute necesare, arzătorul se va porni sau se va opri automat și va seta o alarmă de depășire a temperaturii; motorul de amestecare a rezervorului de asfalt poate funcționa numai după setarea temperaturii, prevenind ablația motorului dacă temperatura asfaltului este prea scăzută. Rezervorul de asfalt cu ulei termic adoptă un ciclu de încălzire separat. Cel electric
uleiul termic al încălzitorului și senzorul de temperatură detectează temperatura de încălzire a uleiului termic și controlează pornirea și oprirea pompei de apă în circulație pentru a opri automat temperatura de încălzire și a porni motorul pompei de asfalt.

Temperatura din rezervorul de asfalt poate fi ajustată la temperatura betonului subacvatic, iar betonul subacvatic este transportat la următorul proces; o supapă cu trei căi este instalată la intrarea și ieșirea pompei de asfalt, care poate fi convertită în circulație internă în vehicul, astfel încât asfaltul din rezervor să poată fi încălzit uniform, îmbunătățind eficiența muncii. . Setați temperatura de agitare și motorul de agitare este blocat și eliminat. Dispozitivul de amestecare este echipat cu trei straturi de aripioare de amestecare, care pot amesteca asfaltul pe fundul rezervorului, pot reduce sedimentarea și pot obține rezultate optime de amestecare.