Stațiile de amestecare a asfaltului sunt construite în conformitate cu un anumit proces, care nu numai că poate asigura calitatea construcției, dar poate și asigura că stația de amestecare a asfaltului nu este deteriorată. Deși detaliile de construcție sunt esențiale, abilitățile cheie ale construcției stației de amestecare a asfaltului trebuie stăpânite.

Înainte de construcția stației de amestec de asfalt, suprafața superioară a gamei de construcție a stației de amestec de asfalt trebuie îndepărtată, iar elevația șantierului trebuie menținută uscată și plată pentru a îndeplini cerințele de proiectare. Dacă suprafața este prea moale, fundația ar trebui să fie întărită pentru a preveni pierderea stabilității mașinilor de construcție și pentru a se asigura că cadrul de grămadă este vertical.
Apoi, mașinile de construcție la fața locului trebuie inspectate pentru a se asigura că mașinile sunt intacte și asamblate și testate sub premisa îndeplinirii cerințelor. Trebuie asigurată verticalitatea stației de amestecare a asfaltului, iar abaterea ghidajului portalului și a arborelui de amestecare de la verticalitatea solului nu trebuie să depășească 1,0%.
În ceea ce privește amenajarea stației de amestecare a asfaltului, aceasta ar trebui să fie operată conform diagramei de amplasare a planului de poziție a piloților, iar eroarea nu trebuie să depășească 2CM. Mixerul de asfalt este echipat cu energie electrică de construcție de 110KVA și conducte de apă de Φ25mm pentru a se asigura că alimentarea sa cu energie și diversele gestionări ale transportului sunt normale și stabile.
Când stația de amestecare a asfaltului este poziționată și gata, motorul mixerului poate fi pornit, iar metoda de pulverizare umedă poate fi folosită pentru a amesteca în prealabil solul tăiat pentru a-l scufunda; după ce arborele de amestecare se scufundă la adâncimea proiectată, burghiul poate fi ridicat și pulverizat cu o viteză de 0,45-0,8 m/min.