Conform studiilor anterioare și investigațiilor de teren, pavajul asfaltic este afectat de volatilizarea, absorbția, oxidarea și reacțiile fotochimice ale pavajului, iar raportul de asfalt scade brusc în condițiile inițiale de îmbătrânire, rezultând un pavaj fragil și fragil. Odată cu erodarea în continuare a asfaltului, pavajul îmbătrânit moderat își expune conținutul. Pavajul asfaltic intră în stadiul de îmbătrânire din cauza ruperii și intemperiilor continue, în care pietrele sunt expuse la particule mai mici de pe pavaj.

În timpul procesului de îmbătrânire, deformabilitatea și rezistența structurală a pavajului scad. În cele din urmă, se produce o avarie extinsă a pavajului drumului sub formă de fisuri liniare, fisuri de aligator, gropi și rut. Acest proces reduce foarte mult vâscozitatea și fragilitatea, crește ductilitatea și flexibilitatea și face asfaltul mai puțin predispus la fisurare și deteriorare.
Spre deosebire de acoperirile de etanșare de modă veche, o singură aplicare a secțiunii de testare a regenerarii asfaltului pătrunde în pavaj pentru a reface și înlocui gudronul și asfaltul pierdut din cauza suprafeței de oxidare mult mai puțin decât asfaltul protejat. De asemenea, etanșează și protejează pavajul de apă, lumina soarelui și poluanții chimici, îmbunătățind considerabil durabilitatea, durata de viață și reducând atractivitatea asfaltului. Producătorii de mixare asfaltică vă reamintesc că întreținerea corespunzătoare este cheia pentru protejarea asfaltului de factorii externi care uzură.