În țara noastră, majoritatea materiilor prime folosite în construcția de autostrăzi sunt asfaltul, astfel încât și instalațiile de mixare asfaltică se dezvoltă rapid. Cu toate acestea, odată cu dezvoltarea rapidă a economiei țării mele, problemele cu pavajul asfaltat cresc treptat, astfel încât cerințele pieței pentru calitatea asfaltului sunt din ce în ce mai mari.

Există mulți factori care afectează calitatea utilizării asfaltului. Pe lângă echipamentele care îndeplinesc cerințele convenționale ale instalației de mixare asfaltică, foarte importantă este și proporția de materii prime. Reglementările actuale ale industriei din țara mea prevăd că dimensiunea particulelor amestecului asfaltic utilizat în stratul superior al autostrăzii nu poate depăși jumătate din stratul gros, dimensiunea particulelor amestecului din stratul mijlociu nu poate depăși jumătate din grosimea celor două treimi strat, iar dimensiunea stratului structural nu poate depăși aceeași grosime. o treime din strat.
Din reglementările de mai sus se poate observa că, dacă este un strat de asfalt de o anumită grosime, dimensiunea particulelor amestecului asfaltic selectat este deosebit de mare, ceea ce va avea, de asemenea, un impact mare asupra construcției pavajului din beton asfaltic. În acest moment, trebuie luată în considerare proporția de materii prime. Trebuie să investigăm cât mai multe surse agregate posibil, dacă este rezonabil. În plus, modelul centralei de mixare asfaltică este, de asemenea, unul dintre factorii care trebuie luați în considerare.
Pentru a asigura calitatea pavajului, lucrătorii trebuie să verifice cu strictețe și să inspecteze materiile prime. Selecția și determinarea materiilor prime trebuie să se bazeze pe cerințele structurii trotuarului și ale calității utilizării, combinate cu situația reală de aprovizionare, pentru a selecta materiale adecvate, astfel încât indicatorii de materie primă să poată îndeplini cerințele specificate.