Instalația de amestecare a tamburului continuu este un echipament profesional de amestecare care produce amestec asfaltic în modul tambur continuu, această instalație poate fi împărțită în instalații de amestecare a tamburului asfaltic și centrale de amestecare a asfaltului în contra-flux. Ambele fabrici produc asfalt mixt la cald într-o operațiune continuă. Încălzirea agregatelor, uscarea și amestecarea materialelor celor două tipuri de instalații de asfalt sunt toate efectuate în tambur.

Instalațiile de amestecare continuă a tamburului (instalația de amestecare a tamburului și instalația de amestec continuu) sunt utilizate în mod obișnuit în ingineria construcțiilor, apă și energie electrică, port, debarcader, autostradă, cale ferată, aeroport și construcție de poduri, printre altele. Are un sistem de alimentare cu agregate reci, un sistem de ardere, un sistem de uscare, un sistem de amestecare, un colector de praf cu apă, un sistem de alimentare cu asfalt și un sistem de control electric.



Asemănările dintre instalațiile de asfalt cu tambur și instalațiile de asfalt în contra-flux
Încărcarea agregatelor reci în recipientele de alimentare este primul pas în funcționarea instalației de amestecare a tamburului de asfalt. Echipamentul are de obicei trei sau patru alimentatoare de containere (sau mai multe), iar agregatele sunt puse în diferite containere în funcție de dimensiune. Acest lucru se face pentru a clasifica diferite dimensiuni de agregate în funcție de cerințele proiectului. Fiecare compartiment are o poartă mobilă pentru controlul fluxului de material. Sub containere se află o bandă transportoare lungă care transportă agregatele către sita de scalping.

Urmează procedura de screening. Această sită vibrantă cu o singură etapă îndepărtează agregatele mari și le împiedică să intre în tambur.

Transportorul de încărcare este esențial în procesul instalației de asfalt, deoarece nu numai că transportă particulele reci de sub ecran la tambur, ci și cântărește agregatele. Acest transportor are o celulă de sarcină care distrează constant agregatele și dă un semnal către panoul de control.

Tamburul de uscare si amestecare se ocupa de doua operatii: uscare si amestecare. Acest tambur se rotește constant, iar agregatele sunt transferate de la un capăt la altul în timpul revoluției. Căldura de la flacăra arzătorului este aplicată agregatelor pentru a minimiza conținutul de umiditate.

Rezervorul de combustibil al arzătorului cu tambur de uscare stochează și furnizează combustibil către arzătorul tamburului. În afară de aceasta, componenta principală cuprinde rezervoare de stocare a asfaltului care stochează, încălzesc și pompează asfaltul necesar către tamburul de uscare pentru amestecarea cu agregate fierbinți. Silozurile de umplere adaugă material de umplutură și liant opțional la mixer.

Tehnologiile de control al poluării sunt esențiale în acest proces. Ele ajută la îndepărtarea gazelor potențial periculoase din mediu. Colectorul de praf primar este un colector de praf uscat care funcționează în tandem cu colectorul de praf secundar, care poate fi fie un filtru cu sac, fie un epurator umed de praf.

Transportorul de încărcare colectează asfaltul amestecat la cald de sub tambur și îl transportă la vehiculul care așteaptă sau la silozul de depozitare. HMA este depozitat într-un siloz de depozitare opțional până la sosirea camionului.


Diferențele dintre instalațiile de asfalt cu tambur și instalațiile de asfalt în contra-flux
1. Tamburul este esențial în funcționarea Uzinei de amestecare a tamburului de asfalt. Într-o instalație cu flux paralel, agregatele migrează departe de flacăra arzătorului, în timp ce, într-o instalație cu flux invers, agregatele se deplasează spre flacăra arzătorului. Agregatele încălzite sunt amestecate cu bitum și minerale la celălalt capăt al tamburului.

2. Debitul agregat într-o instalație cu debit paralel este paralel cu flacăra arzătorului. Acest lucru indică, de asemenea, că agregatele se îndepărtează de flacăra arzătorului pe măsură ce se deplasează. Fluxul agregatelor din instalația de contracurent este contrar (opus) cu cel al flăcării arzătorului, astfel încât agregatele se deplasează spre flacăra arzătorului înainte de a fi amestecate cu bitum și alte minerale. Acest lucru pare simplu, dar are un impact semnificativ în procesul ambelor tipuri de mixere de asfalt și chiar influențează calitatea HMA. Se consideră că mixerul în contracurent economisește mai multă benzină și oferă HMA mai mare decât celălalt.

Panoul de control al echipamentului actual este modern și complex. Acestea permit stocarea mai multor formulări mixte în funcție de cererea consumatorilor. Instalația poate fi controlată dintr-o singură locație prin intermediul panoului de control.