Etanșarea cu șlam este o tehnologie de vârf în întreținerea drumurilor. Nu numai că se poate umple și impermeabil, dar poate fi și anti-alunecare, rezistent la uzură și rezistent la uzură. Deci, cu o tehnologie de construcție atât de excelentă de etanșare a șlamului, care sunt măsurile de precauție cărora trebuie să le acordați atenție în timpul procesului de construcție?
Sigiliul de nămol folosește așchii de piatră sau nisip gradat corespunzător, materiale de umplutură, asfalt emulsionat, apă și aditivi externi pentru a forma un amestec de asfalt curgător amestecat într-o anumită proporție. Sigiliul de asfalt este întins uniform pe suprafața drumului pentru a forma un strat de etanșare de asfalt.

Cinci lucruri importante de reținut:
1. Temperatura: Când temperatura construcției este mai mică de 10 ℃, construcția de asfalt emulsionat nu trebuie efectuată. Menținerea construcției peste 10℃ conduce la demulsionarea lichidului asfaltic și la evaporarea apei;
2. Vremea: Construcția cu asfalt emulsionat nu se va realiza în zilele vântoase sau ploioase. Construcția cu asfalt emulsionat se va realiza numai când suprafața solului este uscată și lipsită de apă;
3. Materiale Fiecare lot de asfalt emulsionat trebuie să aibă un raport de analiză la ieșirea din vas pentru a se asigura că conținutul de asfalt matrice utilizat în echipamentul de amestecare este practic consistent;
4. Pavaj: La pavajul stratului de etanșare a șlamului, lățimea suprafeței drumului trebuie împărțită uniform în mai multe benzi de pavaj. Lățimea plăcilor de pavaj trebuie menținută aproximativ egală cu lățimea benzilor, astfel încât întreaga suprafață a drumului să poată fi asfaltată mecanic și umplerea manuală a golurilor redusă. În același timp, în timpul procesului de pavaj, trebuie utilizată muncă manuală pentru a îndepărta excesul de material din îmbinări și pentru a completa părțile lipsă individuale pentru a face rosturile netede și netede;
5. Deteriorări: Dacă sigiliul de nămol este deteriorat în timpul deschiderii către trafic, trebuie efectuată reparația manuală și etanșarea de nămol trebuie înlocuită.
Etanșarea cu șlam este o tehnologie de întreținere a drumurilor cu performanțe bune, dar pentru a asigura calitatea drumului, trebuie totuși să acordăm mai multă atenție lucrurilor care pot fi trecute cu vederea în timpul construcției. Ce crezi?