Definirea și aplicarea tehnologiei de etanșare a nămolului în construcția de autostrăzi
Etanșarea șlamului folosește echipamente mecanice pentru a amesteca asfalt emulsionat gradat corespunzător, agregate grosiere și fine, apă, materiale de umplutură (ciment, var, cenușă zburătoare, pulbere de piatră etc.) și aditivi conform raportului proiectat într-un amestec de șlam și uniform. Este pavată. pe suprafața originală a drumului și este ferm combinată cu suprafața originală a drumului prin procesele de acoperire, demulsionare, separare a apei, evaporare și solidificare pentru a forma o etanșare densă, puternică, rezistentă la uzură și la suprafața drumului, care îmbunătățește foarte mult performanța suprafața drumului.
Tehnologia de etanșare a șlamului a apărut în Germania la sfârșitul anilor 1940. În Statele Unite, aplicarea de etanșant pentru șlam reprezintă 60% din pavajul negru al țării, iar domeniul de utilizare a fost extins. Joacă un rol în prevenirea și repararea bolilor precum îmbătrânirea, crăpăturile, netezimea, slăbiciunea și gropile pavajelor noi și vechi, făcând ca proprietățile impermeabile, antiderapante, netede și rezistente la uzură ale suprafeței drumului să fie rapid îmbunătățite.
Etanșarea cu șlam este, de asemenea, o metodă de construcție de întreținere preventivă pentru tratarea suprafeței pavajului. Pavajele vechi de asfalt au adesea crăpături și gropi. Când suprafața este uzată, amestecul de etanșare cu șlam emulsionat de asfalt este răspândit pe pavaj într-un strat subțire și lăsat să se solidifice cât mai repede posibil, astfel încât pavajul din beton asfaltic să poată fi întreținut. Este întreținere și reparație cu scopul de a restabili funcția suprafeței drumului și de a preveni deteriorarea ulterioară.
Asfaltul emulsionat mixt cu cracare lentă sau cu fisurare medie utilizat în stratul de etanșare a șlamului necesită ca conținutul de asfalt sau asfalt polimeric să fie de aproximativ 60%, iar cel minim nu trebuie să fie mai mic de 55%. În general, asfaltul emulsionat anionic are o aderență slabă la materialele minerale și durează mult timp pentru a se forma. Este folosit mai ales pentru agregatele alcaline, cum ar fi calcarul. Asfaltul emulsionat cationic are o aderență bună la agregatele acide și este utilizat în principal în agregatele acide, cum ar fi bazalt, granit etc.
Alegerea emulgatorului de asfalt, unul dintre ingredientele asfaltului emulsionat, este deosebit de critică. Un bun emulgator de asfalt nu numai că poate asigura calitatea construcției, ci și poate economisi costuri. Atunci când alegeți, vă puteți referi la diferiții indicatori ai emulgatorilor de asfalt și la instrucțiunile de utilizare a produselor corespunzătoare. Compania noastră produce o varietate de emulgatori de asfalt multifuncțional. Dacă aveți întrebări, vă rugăm să consultați serviciul nostru pentru clienți.
Sigiliul de nămol de asfalt emulsionat poate fi utilizat pentru întreținerea preventivă a autostrăzilor de clasa II și de sub autostrăzi și este, de asemenea, potrivit pentru stratul de etanșare inferior, stratul de uzură sau stratul de protecție al autostrăzilor noi. Acum este folosit și pe autostrăzi.
Clasificarea etanșărilor de șlam:
După gradația minerală
În funcție de diferitele gradații ale materialelor minerale, stratul de etanșare a șlamului poate fi împărțit în strat de etanșare fin, strat de etanșare mediu și strat de etanșare grosier, reprezentat de ES-1, ES-2 și, respectiv, ES-3.
După viteza de deschidere către trafic
În funcție de viteza de deschidere a traficului[1], etanșările de șlam pot fi împărțite în etanșări de nămol de trafic cu deschidere rapidă și etanșări de șlam de trafic cu deschidere lentă.
Împărțit în funcție de adăugarea de modificatori polimerici
În funcție de adăugarea unui modificator de polimer, stratul de etanșare a nămolului poate fi împărțit în strat de etanșare a șlamului și strat de etanșare a șlamului modificat.
Împărțit în funcție de diferite proprietăți ale asfaltului emulsionat
Stratul de etanșare a nămolului este împărțit în strat de etanșare a șlamului obișnuit și strat de etanșare a șlamului modificat în funcție de diferitele proprietăți ale asfaltului emulsionat.
Împărțit în funcție de grosime
În funcție de grosimi diferite, este împărțit în strat de etanșare fin (strat I), strat de etanșare mediu (tip II), strat de etanșare grosier (tip III) și strat de etanșare gros (tip IV).