Arzătoarele instalațiilor de amestecare a asfaltului sunt împărțite în atomizare sub presiune, atomizare medie și atomizare cu cupă rotativă conform metodei de atomizare. Atomizarea sub presiune are caracteristicile atomizării uniforme, funcționare simplă, consumabile mai puține și costuri reduse. În prezent, majoritatea utilajelor de construcție a drumurilor adoptă acest tip de atomizare.

Atomizarea medie se referă la preamestecarea cu combustibil și apoi arderea acestuia la periferia duzei prin 5 până la 8 kilograme de aer comprimat sau presiune de abur sub presiune. Se caracterizează prin cerințe reduse de combustibil, dar multe consumabile și costuri ridicate. În prezent, acest tip de mașină este rar utilizat în industria mașinilor de construcție a drumurilor. Atomizarea cupei rotative este în cazul în care combustibilul este atomizat de o cupă și un disc rotativi de mare viteză. Poate arde ulei de calitate slabă, cum ar fi uleiul rezidual cu vâscozitate ridicată. Cu toate acestea, modelul este scump, placa rotorului este ușor de purtat, iar cerințele de depanare sunt mari. În prezent, acest tip de mașină practic nu este utilizat în industria mașinilor de construcție a drumurilor.

În funcție de structura mașinii, arzătoarele instalațiilor de amestecare a asfaltului pot fi împărțite în tip de pistol integral și tip de pistol divizat. Mitraliera integrată constă dintr-un motor ventilator, pompă de ulei, șasiu și alte elemente de control. Se caracterizează prin dimensiuni mici și un raport mic de ajustare, în general 1:2,5. Cele mai multe sunt utilizate sistemele electronice de aprindere de înaltă tensiune, care au costuri mai mici, dar au cerințe mai mari privind calitatea combustibilului și mediu. Acest tip de echipament poate fi utilizat pentru echipamente cu o deplasare mai mică de 120 tone/oră și motorină.

Mitraliera divizată împarte motorul principal, ventilatorul, unitatea pompei de ulei și componentele de control în patru mecanisme independente. Se caracterizează prin dimensiuni mari, putere mare de ieșire, sistem de aprindere cu gaz, reglare mare, în general 1:4 ~ 1:6, sau chiar până la 1:10, zgomot redus și cerințe scăzute pentru calitatea combustibilului și mediu.