Amestecul asfaltic produs de instalația de mixare asfaltică are o serie de caracteristici remarcabile.
În primul rând, amestecul de asfalt este un material vâscos elastic-plastic, ceea ce îl face să aibă o stabilitate bună la temperaturi ridicate și rezistență la fisurare la temperaturi scăzute. Această stabilitate asigură că pavajul de asfalt poate menține performanțe bune în diferite condiții climatice.

În al doilea rând, structura compoziției amestecului asfaltic este diversă, iar tipul de structură adecvat poate fi selectat în funcție de cerințele inginerești. Tipurile structurale obișnuite includ structura densă în suspensie, structura schelet-vide și structura scheletului dens. Aceste structuri au propriile lor caracteristici. De exemplu, structura densă în suspensie are o coeziune ridicată, dar o stabilitate slabă la temperaturi ridicate; în timp ce structura schelet-gol are stabilitate ridicată la temperaturi ridicate.
În plus, pavajul din amestec asfaltic are un anumit grad de rugozitate, ceea ce face ca pavajul să aibă o bună rezistență la derapaj în zilele ploioase și îmbunătățește siguranța la conducere.
În cele din urmă, construcția mixturii asfaltice este convenabilă și rapidă, cu viteză rapidă și perioadă scurtă de întreținere și poate deschide traficul în timp. În același timp, pavajul de asfalt poate fi, de asemenea, transformat și reciclat în etape, ceea ce este extrem de economic și ecologic.
Trebuie remarcat faptul că, deși amestecul asfaltic are multe avantaje, pot exista și unele probleme, cum ar fi îmbătrânirea și stabilitatea slabă a temperaturii. Prin urmare, sunt necesare inspecții și întreținere regulate în timpul utilizării pentru a se asigura că performanța sa este pe deplin utilizată.