Ce contribuții importante au adus echipamentul de topire a bitumului în saci la protecția mediului? Ce contribuții importante au adus echipamentul de topire a bitumului în saci la protecția mediului? În ultimul număr, v-am povestit despre cunoștințele de bază relevante ale echipamentului de topire a asfaltului în sac. Ai ceva sentimente? Am auzit pe cineva spunând că a uitat. Nu contează. Dacă uitați, puteți merge la dinamica știrilor pentru a căuta emisiunea anterioară de soiuri. Conținutul este același. Actualul spectacol de soiuri este încă despre echipamentul de topire a bitumului în saci. Toată lumea ar trebui să-l urmărească cu atenție. Nu întrebați pe toată lumea în numărul următor și toată lumea va spune că l-a uitat.
Ce contribuții importante au adus echipamentul de topire a asfaltului în saci la protecția mediului? Echipamentul de topire a asfaltului în saci adoptă în principal sistemul de control activ al temperaturii pentru a asigura durabilitatea temperaturii ridicate și confortul de funcționare.

Echipamentul de topire a asfaltului în saci a fost utilizat treptat pe scară largă, iar funcțiile sale au fost recunoscute pe scară largă de mulți clienți. Performanța sa este inseparabilă de funcțiile fiecărei componente. Componentele sunt strâns legate, iar diferitele componente au funcții diferite. Care sunt funcțiile principale ale fiecărei componente? Permiteți personalului nostru de conducere să prezinte pe scurt punctele de cunoștințe relevante.
1. Sistem automat de turnare a agentului de îngroșare al echipamentului de topire a bitumului în sac: utilizați presiune negativă pentru a aspira agentul de îngroșare în rezervorul de dozare.
2. Sistem de livrare a aerului cu material modificat: echipamentul de topire a bitumului în saci va turna manual materialul modificat în rezervorul de alimentare în rezervorul de dozare a bitumului prin livrarea aerului.
3. Rezervor de dozare asfalt: pregătiți betonul asfaltic conform rețetei secrete și utilizați dispozitivul său de amestecare combinată pentru a asigura o amestecare uniformă.
4. Sistemul de transport și măsurare a asfaltului cultivat al echipamentului de topire a asfaltului în saci: prin pompa de asfalt pentru substrat cultivat și debitmetrul de abur de asfalt, cantitatea de asfalt setată este adăugată în rezervorul de dozare prin convertorul de frecvență și interblocarea computerului.
5. Încălzitor de echipament de asfalt modificat: schimbătorul de căldură cu manta folosește ulei de transfer de căldură la temperatură înaltă pentru a încălzi în continuare asfaltul în baza de cultivare pentru a satisface nevoile procesului.
Echipamentul de topire a bitumului în saci este una dintre cele mai comune facilități pentru construcția drumurilor. Folosește căldură în bandă L ca mediu de transfer de căldură, gaz natural, cărbune brut sau cuptor cu ulei ca sursă de căldură și este forțat să circule de o pompă de ulei fierbinte pentru a încălzi asfaltul la temperatura de utilizare. Încălzirea rapidă este cea mai mare caracteristică a echipamentului de topire a bitumului în sac, care poate produce bitum la temperatură ridicată în cantități mari și poate economisi căldură. Se poate obține o cantitate mică de asfalt fierbinte în mod regulat, iar producția de bitum fierbinte la 160°C nu depășește 4 ore.
Echipamentul de topire a bitumului în saci se încălzește în rezervorul de stocare pentru a preveni îmbătrânirea bitumului din cauza încălzirii pe termen lung la temperaturi ridicate și a expunerii la aer. Sulfatul generat în timpul procesului de producție este destul de limitat, reducând poluarea mediului.