Odată cu dezvoltarea rapidă a construcției de autostrăzi, cererea de bitum crește, iar bitumul de pungă este din ce în ce mai folosit pentru transportul său convenabil, depozitarea ușoară și costul scăzut de ambalare, care este deosebit de potrivit pentru transportul pe distanțe lungi. Bitumul este ambalat în pungi de plastic de unică folosință, dar nu există echipament pentru îndepărtarea pungii. Multe unități de construcție fierb sacul de bitum într-o oală, ceea ce nu este sigur și poluează mediul. În plus, viteza de procesare este lentă, cantitatea de procesare este mică și forța de muncă Rezistența este mare și este cu mult în urma cantității de bitum lichid necesară pentru mașinile de construcție a drumurilor la scară largă. Mașina de topire a sacului de bitum poate oferi unităților de construcție un grad ridicat de mecanizare și automatizare, viteză rapidă de procesare, fără poluare a mediului, sigură și fiabilă.

Mașina de topire a sacului de bitum este compusă în principal din cutie de îndepărtare a sacului, cameră de ardere pe cărbune, conductă de încălzire cu aer cald, încălzire supraconductivă, port de alimentare cu bitum solid, mecanism de tăiere a sacului, agitator, mecanism de topire a sacului, cutie de filtru și sistem de control electric. Corpul cutiei este împărțit în trei camere, o cameră cu sac și două camere fără sac, în care se extrage bitumul. Orificiul de alimentare cu bitum solid (încărcătorul încarcă bitum solid) este echipat cu funcții de protecție împotriva stropirii cu bitum și a ploaiei. După ce sacul de bitum este încărcat, sacul de ambalare este tăiat automat pentru a facilita topirea bitumului. Conducerea căldurii se bazează în principal pe bitum ca mediu, iar agitarea promovează convecția bitumului și îmbunătățește conducția radiației a căldurii. Mecanismul de îndepărtare a sacului are funcția de a scoate punga de ambalare și de a scurge bitumul agățat de sac. Bitumul topit intră în camera fără sac după ce a fost filtrat și poate fi extras și depozitat sau introdus în procesul următor.

Mașina de topire a pungilor de bitum are avantajele unui grad ridicat de mecanizare și automatizare, viteză rapidă de procesare, capacitate mare de procesare, lucru sigur și fiabil și fără poluare a mediului. Poate fi utilizat pe scară largă în construcția de autostrăzi și drumuri urbane.