1. Temperatura de pavaj a pavajului de asfalt este în general de 135 ~ 175 ℃. Înainte de asfaltarea pavajului, este necesar să îndepărtați resturile de pe baza pavajului pentru a vă asigura că baza pavajului este uscată și curată. În același timp, este necesar să se asigure raționalitatea densității și grosimii pavajului de bază, care stabilește o premisă importantă pentru pavajul asfaltic.

2. Temperatura legăturii de presiune inițială este în general 110~140℃. După presiunea inițială, personalul tehnic relevant trebuie să verifice planeitatea și arcul de drum al pavajului și să remedieze imediat orice probleme. Dacă există un fenomen de deplasare în timpul procesului de rulare a pavajului, puteți aștepta până când temperatura scade înainte de rulare. Dacă apar fisuri transversale, verificați cauza și luați măsuri corective din timp.
3. Temperatura legăturii de re-apăsare este, în general, de 120 ~ 130 ℃. Numărul de rulări ar trebui să fie de peste 6 ori. Numai așa se poate garanta stabilitatea și fermitatea pavajului.
4. Temperatura de la sfârșitul presiunii finale ar trebui să fie mai mare de 90℃. Presiunea finală este ultimul pas pentru a elimina urmele, defectele roții și pentru a se asigura că stratul de suprafață are o planeitate bună. Întrucât compactarea finală trebuie să elimine denivelările rămase din stratul de suprafață în timpul procesului de recompactare și să asigure planeitatea suprafeței drumului, amestecul asfaltic trebuie, de asemenea, să încheie compactarea la o temperatură de compactare relativ ridicată, dar nu prea ridicată.