Odată cu dezvoltarea rapidă a transportului maritim și schimburile comerciale internaționale frecvente, economia s-a globalizat, iar industria mașinilor de asfalt nu face excepție. Din ce în ce mai multe echipamente de asfalt sunt exportate. Cu toate acestea, deoarece mediul de utilizare a echipamentelor de asfalt în străinătate este diferit de cel din China, companiile naționale trebuie să acorde atenție unor probleme atunci când produc echipamente de asfalt. La ce probleme specifice ar trebui să li se acorde atenție vom introduce noi, care avem mulți ani de prelucrare, fabricare și export de echipamente pentru asfalt.
În primul rând, există o serie de probleme cauzate de diferite surse de alimentare:
1. Tensiunea de alimentare în multe țări este diferită de a noastră. Tensiunea fazei industriale internă este de 380V, dar este diferită în străinătate. De exemplu, unele țări din America de Sud folosesc 440v sau 460v, iar unele țări din Asia de Sud-Est folosesc 415v. Din cauza diferenței de tensiune, trebuie să reselectăm componentele electrice, motoarele etc.
2. Frecvența puterii este diferită. Există două standarde pentru frecvența de alimentare în lume, țara mea este de 50 HZ, iar multe țări sunt de 60 Hz. Diferențele simple de frecvență vor cauza diferențe de turație a motorului, creșterea temperaturii și cuplu. Acestea trebuie luate în considerare în timpul procesului de producție și proiectare. Adesea, un detaliu determină dacă echipamentul poate funcționa normal într-o țară străină.
3. Pe măsură ce turația motorului se modifică, debitul pompei de asfalt și al pompei de emulsie corespunzătoare va crește în mod corespunzător. Cum să alegeți diametrul adecvat al țevii, debitul economic etc. Trebuie recalculat pe baza ecuației lui Bernoulli.
În al doilea rând, există probleme cauzate de diferitele medii climatice. Cea mai mare parte a țării mele se află în zona temperată și aparține climei musonice temperate continentale. Cu excepția câtorva provincii individuale, motoarele electrice, cu motor, diesel etc. au fost toate luate în considerare în standardele de proiectare la acea vreme. Toate echipamentele casnice de bitum cu emulsie au o adaptabilitate domestică relativ bună. Echipamentele cu emulsie de bitum exportate în țări străine pot fi aclimatizate din cauza climei locale. Principalii factori sunt următorii:
1. Umiditate. Unele țări sunt calde, umede și ploioase, ceea ce duce la umiditate ridicată, care afectează nivelul de izolație al componentelor electrice. Primul set de echipamente de bitum emulsie pe care l-am exportat în Vietnam a fost dificil de operat din acest motiv. Ulterior, au existat modificări corespunzătoare pentru astfel de țări.
2. Temperatura. Echipamentul de emulsie de bitum în sine este un echipament care necesită încălzire pentru a funcționa. Mediul de operare este relativ ridicat. Daca este folosit intr-un mediu casnic, dupa atatia ani de experienta, nu va fi nicio problema cu configuratia fiecarei componente. Asfaltul emulsionat nu poate funcționa în medii cu temperaturi scăzute (sub 0°C), așa că nu vom discuta despre temperaturi scăzute. Creșterea temperaturii motorului cauzată de mediul cu temperatură ridicată devine mai mare, iar temperatura internă a motorului este mai mare decât valoarea proiectată. Acest lucru va cauza defectarea izolației și nefuncționarea. Prin urmare, trebuie luată în considerare și temperatura țării exportatoare.