Etanșarea șlamului își are originea în Germania și are o istorie de peste 90 de ani. Garniturile de nămol au o gamă largă de aplicații și pot fi utilizate și pentru întreținerea autostrăzilor. Deoarece are avantajele de a economisi energie, de a reduce poluarea mediului și de a prelungi sezonul de construcție, este din ce în ce mai favorizat de tehnicienii de autostrăzi și lucrătorii de întreținere. Stratul de etanșare a șlamului este format din așchii de piatră sau nisip gradat corespunzător, materiale de umplutură (ciment, var, cenușă zburătoare, pulbere de piatră etc.), asfalt emulsionat, aditivi externi și apă, care se amestecă într-o anumită proporție într-un șlam și se întinde A. structură de pavaj care funcționează ca o etanșare după ce a fost pavată, întărită și formată. Deoarece consistența acestui amestec de nămol este subțire și forma este ca nămolul, grosimea pavajului este în general între 3-10 mm și joacă în principal rolul de impermeabilizare sau de îmbunătățire și restabilire a funcției pavajului. Odată cu dezvoltarea rapidă a asfaltului emulsionat modificat cu polimeri și îmbunătățirea tehnologiei de construcție, a apărut sigiliul de nămol de asfalt emulsionat modificat cu polimer.

Garnitura de etanșare are următoarele funcții:
1. Hidroizolarea
Dimensiunea particulelor agregate a amestecului de suspensie este relativ fină și are o anumită gradație. Amestecul de nămol de asfalt emulsionat se formează după ce pavajul este pavat. Poate adera ferm la suprafața drumului pentru a forma un strat dens de suprafață, care poate împiedica pătrunderea ploii și zăpezii în stratul de bază și poate menține stabilitatea stratului de bază și a bazei solului:
2. Efect anti-alunecare
Deoarece grosimea de pavaj a amestecului de nămol de asfalt emulsionat este subțire, iar materialele grosiere din gradația sa sunt distribuite uniform, iar cantitatea de asfalt este adecvată, fenomenul de inundare a petrolului pe drum nu va avea loc. Suprafața drumului are o suprafață rugoasă bună. Coeficientul de frecare este semnificativ crescut, iar performanța anti-alunecare este îmbunătățită semnificativ.
3. Rezistenta la uzura
Asfaltul emulsionat cationic are o bună aderență atât la materialele minerale acide, cât și la cele alcaline. Prin urmare, amestecul de șlam poate fi realizat din materiale minerale de înaltă calitate, greu de purtat și de măcinat, astfel încât să poată obține o rezistență bună la uzură și să prelungească durata de viață a suprafeței drumului.
4. efect de umplere
Amestecul de nămol de asfalt emulsionat conține multă apă, iar după amestecare, este în stare de șlam și are o fluiditate bună. Această suspensie are un efect de umplere și nivelare. Poate opri micile fisuri de pe suprafața drumului și pavajul neuniform cauzate de slăbirea și căderea de pe suprafața drumului. Suspensia poate fi folosită pentru a sigila fisurile și a umple gropile puțin adânci pentru a îmbunătăți netezimea suprafeței drumului.
Avantajele etanșării cu șlam:
1. Are o rezistență mai bună la uzură, performanță impermeabilă și aderență mai puternică la stratul de bază;
2. Poate prelungi durata de viață a drumurilor și poate reduce costurile cuprinzătoare de întreținere;
3. Viteza de construcție este mai rapidă și are un impact mai mic asupra traficului;
4. Lucrați la temperatură normală, curat și ecologic.

Tehnologii cheie pentru construcția de etanșare a șlamului:
1. Materialele îndeplinesc cerințele tehnice. Agregatul este dur, gradația este rezonabilă, tipul de emulgator este adecvat, iar consistența suspensiei este moderată.
2. Mașina de etanșare are echipamente avansate și performanță stabilă.
3. Vechiul drum necesită ca rezistența generală a vechiului drum să îndeplinească cerințele. Zonele cu rezistență insuficientă trebuie întărite. Gropile și fisurile grave trebuie săpate și reparate. Baloții și plăcile de spălat trebuie frezate. Fisurile mai mari de 3 mm trebuie umplute în prealabil. Drumurile trebuie curățate.
4. Managementul traficului. Opriți strict traficul pentru a împiedica vehiculele să circule pe sigiliul de nămol înainte ca acesta să se solidifice.