Профилактическое обслуживание может предотвратить заболевания дорожного покрытия и стало очень важным аспектом содержания дорог. Это замедляет ухудшение эксплуатационных характеристик дорожного покрытия, продлевает срок службы дорожного покрытия, повышает эффективность эксплуатации дорожного покрытия, экономит средства на содержание и ремонт. Обычно его используют для ситуаций, которые еще не произошли. Покрытие повреждено или имеет лишь незначительное заболевание.

Профилактическое обслуживание дорожного покрытия — это метод активного обслуживания, который в последние годы широко пропагандируется в моей стране. Его концепция заключается в том, чтобы принять соответствующие меры в нужное время на нужном участке дороги, когда дорожное покрытие не подверглось структурным повреждениям и эффективность обслуживания в определенной степени снизилась. Мероприятия по содержанию проводятся для поддержания эксплуатационных качеств дорожной одежды на должном уровне, продления срока службы дорожной одежды и экономии средств на содержание дорожной одежды. В настоящее время технологии профилактического обслуживания, обычно используемые в стране и за рубежом, включают туманное уплотнение, шламовое уплотнение, микропокрытие, одновременное гравийное уплотнение, волоконное уплотнение, тонкослойное наложение, регенерационную обработку асфальта и другие меры по техническому обслуживанию.

Во время пробной эксплуатации асфальтосмесителя без нагрузки машина внезапно отключилась, и проблема с повторным запуском все еще существовала. Это может вызвать беспокойство у пользователей, и рабочий процесс затянется. Проблему необходимо решить как можно скорее.

Подвесной разбрасыватель щебня — это новый продукт, который наша компания внедрила и усовершенствовала на основе разбрасывателей щебня, используемых в настоящее время на рынке. После того как машина была выпущена на рынок, она получила отличные отзывы пользователей.

Существует множество видов эмульсионно-битумного (состав: асфальтен и смола) оборудования. Оборудование для производства эмульсионного битума (состав: асфальтен и смола) можно разделить на прерывистый тип работы, полунепрерывный тип работы и, продолжая три типа работы, каковы знания о различных типах эмульсионных битумных установок?