Применение интеллектуального модифицированного асфальтового оборудования
Продукты
Приложение
Случай
Служба поддержки
английский албанский арабский амхарский азербайджанский ирландский эстонский ория баскский белорусский болгарский исландский польский боснийский персидский африкаанс татарский датский немецкий французский филиппинский финский фризский кхмерский грузинский гуджарати казахский креольский (Гаити) корейский хауса нидерландский киргизский галисийский каталанский чешский каннада корсиканский хорватский курманджи латинский латышский лаосский литовский люксембургский руанда румынский малагасийский мальтийский маратхи малаялам малайский македонский маори монгольский бенгальский бирманский хмонг кхоса зулу непальский норвежский панджаби португальский пушту чева японский шведский самоанский сербский сесото сингальский эсперанто словацкий словенский суахили шотландский (гэльский) себуанский сомалийский таджикский телугу тамильский тайский турецкий туркменский валлийский уйгурский урду украинский узбекский испанский иврит греческий гавайский синдхи венгерский шона армянский игбо итальянский идиш хинди суданский индонезийский яванский йоруба вьетнамский иврит китайский (упрощенный)
английский албанский арабский амхарский азербайджанский ирландский эстонский ория баскский белорусский болгарский исландский польский боснийский персидский африкаанс татарский датский немецкий французский филиппинский финский фризский кхмерский грузинский гуджарати казахский креольский (Гаити) корейский хауса нидерландский киргизский галисийский каталанский чешский каннада корсиканский хорватский курманджи латинский латышский лаосский литовский люксембургский руанда румынский малагасийский мальтийский маратхи малаялам малайский македонский маори монгольский бенгальский бирманский хмонг кхоса зулу непальский норвежский панджаби португальский пушту чева японский шведский самоанский сербский сесото сингальский эсперанто словацкий словенский суахили шотландский (гэльский) себуанский сомалийский таджикский телугу тамильский тайский турецкий туркменский валлийский уйгурский урду украинский узбекский испанский иврит греческий гавайский синдхи венгерский шона армянский игбо итальянский идиш хинди суданский индонезийский яванский йоруба вьетнамский иврит китайский (упрощенный)
Электронная почта:
Блог
Твоя позиция: Дом > Блог > Отраслевой блог
Применение интеллектуального модифицированного асфальтового оборудования
Время выпуска:2025-03-21
Читать:
Делиться:
Модифицированное асфальтовое оборудование - это серия процессов, используемых при обработке и мощении асфальта. Сегодня редактор в основном расскажет о деталях использования модифицированного асфальтового оборудования. Я надеюсь, что вам будет полезно использовать модифицированное асфальтовое оборудование в будущем:
Обсудите характеристики модифицированной битумной машины
После распаковки эмульгатора модифицированного асфальтового оборудования установите масляную выпускную трубу под шлифовальной головкой с помощью соединительной изоляционной трубы. Во время сборки будьте осторожны, чтобы не пропустить песок и другие жесткие примеси в шлифовальную головку, чтобы предотвратить повреждение шлифовальной головки, статора и ротора во время запуска (фильтры должны быть установлены на трубопроводе эмульгатора и конвейера асфальта). Во время производства эмульгирования температура эмульгатора и асфальта (модифицированный асфальт) должен строго контролироваться так, чтобы эмульгатор и асфальтовое масла в модифицированном асфальтовом оборудовании могла плавно проходить через зазор ротора-статора эмульгатора.
Если головка из эмульгатора не имеет нагревательной куртки, перед использованием необходимо добавить соответствующее количество дизельного топлива, а эмульгатор должен распространяться в течение 3-5 минут для генерации тепла в корпусе машины (температура после работы составляет от 80 до 100 градусов). Откройте затворный клапан на выпускной трубе масла и выпустите дизель в машине. Температура шлифовальной головки эмульгатора составляет около 80 ~ 100 градусов. Только таким образом материал может быть разряжен и внесен в производство. Если есть нагревательная куртка, предварительно разогрейте шлифовальную головку перед запуском машины, а затем разгружайте материал в производство.
При кормлении производства сначала не забудьте открыть модифицированный эмульсный клапан асфальтового оборудования, а затем откройте асфальтовый клапан, чтобы предотвратить кусание статора. Циферблат обычно регулируется до 0 при выходе из фабрики. Зазор становится больше при корректировке вправо. Изменение небольшой сетки на циферблате составляет 0,01 мм.