При использовании резервуар для нагрева эмульгированного асфальта является интеллектуальным и эффективным, имеет низкие инвестиции, низкое энергопотребление, низкую стоимость, высокую тепловую эффективность и быстрый нагрев, а также может достигать температуры, необходимой для строительства, за короткое время, что также косвенно экономит пользователей. много времени. Он требует меньше рабочей силы и материальных ресурсов, а резервуар для нагрева эмульгированного асфальта имеет меньше аксессуаров, прост в эксплуатации и легко перемещается. Его может обслуживать один человек с одним комплектом обогревателей.
Что касается очистки резервуара для нагрева эмульгированного асфальта, вот некоторые подробности. Во-первых, при очистке нагревательного резервуара для эмульгированного асфальта (состав: асфальтены и смолы) сначала используйте температуру около 150 градусов, чтобы размягчить эмульгированный асфальт и вылить его. Остальные детали на стене можно керосином, Очистка бензина и бензола химическими реагентами.

Установка для эмульгированного асфальта — это еще один новый тип оборудования для хранения тепла асфальта, разработанный путем разделения характеристик традиционного резервуара для хранения асфальта с подогревом термического масла и внутренней тепловой части резервуара для быстрого нагрева асфальта. Дизельное топливо обычно используется при очистке резервуаров для подогрева эмульгированного асфальта. Если имеется определенная толщина, ее можно сначала очистить физическими методами, а затем промыть соляркой. Система вентиляции запускается при отсасывании из каверны базового масла для обеспечения вентиляции рабочего места.
Во-вторых, при удалении грязи со дна резервуара весьма вероятны несчастные случаи с отравлением нефтью и газом, и во избежание отравления необходимо принять защитные меры. Программа автоматического цикла оборудования для нагрева асфальта позволяет асфальту автоматически поступать в нагреватель, пылесборник, вытяжной вентилятор, асфальтовый насос, индикатор температуры асфальта, индикатор уровня воды, парогенератор, систему предварительного нагрева трубопровода и асфальтового насоса, а также систему сброса давления. по требованию Состоит из паровой системы поддержания горения, системы очистки резервуара и установки слива масла в резервуар. Все установлено на (внутри) резервуара, образуя компактную интегрированную конструкцию.