Как следует осуществлять проверку и управление дорожно-строительной техникой?
Продукты
Приложение
Случай
Служба поддержки
английский албанский арабский амхарский азербайджанский ирландский эстонский ория баскский белорусский болгарский исландский польский боснийский персидский африкаанс татарский датский немецкий французский филиппинский финский фризский кхмерский грузинский гуджарати казахский креольский (Гаити) корейский хауса нидерландский киргизский галисийский каталанский чешский каннада корсиканский хорватский курманджи латинский латышский лаосский литовский люксембургский руанда румынский малагасийский мальтийский маратхи малаялам малайский македонский маори монгольский бенгальский бирманский хмонг кхоса зулу непальский норвежский панджаби португальский пушту чева японский шведский самоанский сербский сесото сингальский эсперанто словацкий словенский суахили шотландский (гэльский) себуанский сомалийский таджикский телугу тамильский тайский турецкий туркменский валлийский уйгурский урду украинский узбекский испанский иврит греческий гавайский синдхи венгерский шона армянский игбо итальянский идиш хинди суданский индонезийский яванский йоруба вьетнамский иврит китайский (упрощенный)
английский албанский арабский амхарский азербайджанский ирландский эстонский ория баскский белорусский болгарский исландский польский боснийский персидский африкаанс татарский датский немецкий французский филиппинский финский фризский кхмерский грузинский гуджарати казахский креольский (Гаити) корейский хауса нидерландский киргизский галисийский каталанский чешский каннада корсиканский хорватский курманджи латинский латышский лаосский литовский люксембургский руанда румынский малагасийский мальтийский маратхи малаялам малайский македонский маори монгольский бенгальский бирманский хмонг кхоса зулу непальский норвежский панджаби португальский пушту чева японский шведский самоанский сербский сесото сингальский эсперанто словацкий словенский суахили шотландский (гэльский) себуанский сомалийский таджикский телугу тамильский тайский турецкий туркменский валлийский уйгурский урду украинский узбекский испанский иврит греческий гавайский синдхи венгерский шона армянский игбо итальянский идиш хинди суданский индонезийский яванский йоруба вьетнамский иврит китайский (упрощенный)
Электронная почта:
Блог
Твоя позиция: Дом > Блог > Отраслевой блог
Как следует осуществлять проверку и управление дорожно-строительной техникой?
Время выпуска:2024-07-02
Читать:
Делиться:
Осмотр и управление дорожно-строительной техникой имеют большое значение в реальной работе. Он включает в себя три основных аспекта, а именно проверку оборудования, управление использованием оборудования и создание системы профилактического обслуживания.
Как следует проводить проверку и управление дорожно-строительной техникой_2Как следует проводить проверку и управление дорожно-строительной техникой_2
(1) Проверка дорожно-строительной техники
Прежде всего, чтобы разумно спланировать и организовать обычную инспекционную работу, мы можем разделить инспекционную работу на три основные категории, а именно ежедневные проверки, регулярные проверки и ежегодные проверки. Плановые проверки могут проводиться ежемесячно, в основном проверяя рабочее состояние дорожно-строительной техники. В различных формах мы контролируем ежедневное техническое обслуживание и мелкий ремонт эксплуатационного и обслуживающего персонала, чтобы побудить водителей сознательно внедрять систему технического обслуживания и рационально использовать технику. Ежегодный осмотр проводится сверху вниз и поэтапно каждый год для облегчения накопления динамических данных о механо-техническом состоянии и данных об эксплуатационных характеристиках. Периодическая проверка — это своего рода работа по механическому осмотру и проверке оператором, выполняемая поэтапно и партиями в соответствии с установленным циклом (примерно от 1 до 4 лет).
Благодаря различным проверкам мы можем получить более полное представление о эксплуатации и использовании дорожно-строительной техники, способствовать своевременной корректировке работы и в то же время постоянно улучшать техническое качество операторов техники. Проверка в основном включает в себя: организацию и кадровое положение; установление и выполнение правил и положений; использование и техническое обслуживание оборудования и выполнение трех показателей ставки (степень целостности, степень использования, эффективность); управление и управление техническими файлами и другими техническими данными. Использование; техническая подготовка персонала, техническая оценка и внедрение системы эксплуатационных сертификатов; выполнение планов технического обслуживания, качество технического обслуживания и ремонта, ремонт и управление отходами и деталями и т. д.
(2) Использование и управление дорожно-строительной техникой.
Управление дорожно-строительной техникой также может осуществляться по категориям, а различные методы управления и стандарты оценки могут быть сформулированы в соответствии с конкретными условиями оборудования, чтобы установить полные правила и положения, связанные с управлением оборудованием. Поскольку дорожно-строительные машины и оборудование имеют разные комплексные характеристики и разные уровни использования, для разного оборудования следует применять разные методы управления. В частности, крупное и важное оборудование должно управляться и распределяться равномерно; оборудование с низкими комплексными характеристиками и техническими требованиями, но с высокой частотой использования может быть передано низовым подразделениям для управления и единого контроля со стороны вышестоящих подразделений; в то время как оборудование с низким техническим содержанием и высокой частотой использования может быть оборудовано, которое играет незначительную роль в строительстве, может управляться низовыми департаментами в зависимости от потребностей реализации.
(3) Создать систему профилактического обслуживания.
Помимо хорошего контроля и управления, важное значение также имеют техническое обслуживание и профилактическое обслуживание оборудования. Это может эффективно снизить вероятность выхода из строя дорожно-строительной техники. Система профилактического обслуживания включает в себя выборочные проверки, патрульные проверки и регулярные проверки. Различные превентивные меры могут помочь снизить потери проекта.