1. Техническая подготовка перед строительством
Перед постройкой машины для герметизации шлама необходимо проверить масляный насос, систему водяного насоса, а также трубопроводы масла (эмульсии) и воды на машине на предмет наличия каких-либо неисправностей в регулирующих клапанах; на каждой части машины следует провести испытания на запуск и остановку, чтобы проверить, является ли работа нормальной; для запечатывающих машин с функциями автоматического управления использовать автоматическое управление управлением воздушным транспортом; проверить последовательную связь между различными компонентами; После того, как общая работа машины нормализуется, необходимо откалибровать систему подачи на машине. Метод калибровки: зафиксировать выходную скорость двигателя, отрегулировать открытие каждой дверцы или клапана для материала и получить объем выпуска различных материалов через разные отверстия в единицу времени; на основе соотношения смеси, полученного в результате испытания в помещении. Найдите соответствующее отверстие двери для материала на калибровочной кривой, а затем отрегулируйте и зафиксируйте отверстие каждой двери для материала, чтобы обеспечить возможность подачи материалов в соответствии с этим соотношением во время строительства.

2. Операции во время строительства
Сначала подведите грузовик для нанесения герметика к начальной точке укладки дорожного покрытия и отрегулируйте направляющую звездочку перед машиной, чтобы совместить ее с линией управления направлением движения машины. Отрегулируйте лоток для тротуарной плитки до необходимой ширины и подвесьте его на машину. Положение хвостовой канавки для укладки и хвостовой части машины должно сохраняться параллельно; подтвердите масштаб вывода различных материалов на машине; отсоедините каждое сцепление трансмиссии на машине, затем запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной скорости, затем включите сцепление двигателя и запустите приводной вал сцепления; Включите муфту конвейерной ленты и одновременно быстро откройте водяной клапан и клапан эмульсии, чтобы заполнитель, эмульсия, вода, цемент и т. д. поступали в смесительный барабан пропорционально одновременно (если работает автоматическое управление). используется система, вам нужно всего лишь нажать кнопку, и все материалы будут активированы после запуска. Затем материалы могут одновременно поступать в смесительный барабан в соответствии с заданным количеством разгрузки); Когда жидкая смесь в смесительном барабане достигнет половины объема, откройте выпускное отверстие смесительного барабана, чтобы смесь могла перетечь в бак для дорожного покрытия; в это время необходимо внимательно следить за консистенцией суспензионной смеси и регулировать подачу воды, чтобы суспензия достигла необходимой консистенции; когда смесь для жидкого раствора заполнит 2/3 бака для дорожного покрытия, запустите машину для равномерного укладки и в то же время откройте трубу распыления воды в нижней части укладочной машины, чтобы распылить воду для смачивания поверхности дороги; Если один из запасных материалов на запечатывающей машине израсходован, вам следует немедленно отключить муфту конвейерной ленты, открыть и закрыть эмульсионный клапан и водяной клапан и подождать, пока вся суспензионная смесь в смесительном барабане и баке для дорожного покрытия не будет использована. проложили, а машина То есть перестает двигаться вперед, а потом повторно загружает материалы для мощения после очистки.

3. Меры предосторожности при эксплуатации машины для запечатывания жидкого раствора.
① После запуска дизельного двигателя на шасси его следует запустить на средней скорости, чтобы обеспечить равномерную скорость укладки.
② После запуска машины, когда муфты заполнителя и ленточного конвейера соединены для приведения конвейера заполнителя в рабочее состояние, шаровой клапан водного пути должен быть открыт, когда заполнитель начинает поступать в смесительный барабан, а эмульсия трехходовая. Клапан необходимо повернуть после ожидания около 5 секунд. , распылите эмульсию в смесительную трубку.
③Когда количество навозной жижи достигнет примерно 1/3 емкости смесительного цилиндра, откройте дверцу выгрузки навозной жижи и отрегулируйте высоту выпускной дверцы смесительного цилиндра. Количество в картридже с лосьоном должно составлять 1/3 емкости картриджа.
④ В любой момент следите за консистенцией суспензионной смеси и вовремя корректируйте количество воды и эмульсии.
⑤В зависимости от оставшегося раствора в левом и правом желобах для укладки отрегулируйте угол наклона распределительного желоба; отрегулируйте левый и правый гребные винты, чтобы быстро проталкивать навозную жижу в обе стороны.
⑥ Контролируйте скорость верхней части машины. Во время работы машины она должна поддерживать 2/3 объема навозной жижи в желобе для укладки, чтобы обеспечить непрерывность работы желоба для укладки.
⑦ Во время перерыва между укладкой и перегрузкой каждого грузовика с материалами, желоб для укладки должен быть снят и перенесен на обочину для промывки водой.
⑧После завершения строительства все главные выключатели должны быть выключены, а ящик асфальтоукладчика должен быть поднят так, чтобы машина могла легко подъехать к месту очистки; затем обдайте асфальтоукладчик водой под высоким давлением, чтобы промыть смесительный барабан и коробку асфальтоукладчика, особенно коробку асфальтоукладчика. Резиновый скребок сзади необходимо промыть начисто; Насос подачи эмульсии и подающий трубопровод следует сначала промыть водой, а затем закачать в эмульсионный насос дизельное топливо.

4. Техническое обслуживание при длительной стоянке машины.
① Плановое техническое обслуживание должно проводиться на двигателе шасси и рабочем двигателе машины в соответствии с соответствующими положениями руководства по эксплуатации двигателя; гидравлическую систему также следует обслуживать ежедневно в соответствии с соответствующими положениями.
② Используйте дизельный чистящий пистолет для распыления чистых деталей, таких как миксеры и асфальтоукладчики, загрязненных эмульсией, и протрите их хлопчатобумажной марлей; эмульсию в системе подачи эмульсии следует полностью слить, а фильтр очистить. Для очистки системы также следует использовать дизельное топливо. Чистый.
③Очистите различные бункеры и контейнеры.
④ Смазочное масло или смазка должны быть добавлены в каждую движущуюся часть.
⑤ Зимой, если в двигателе самолета не используется антифриз, всю охлаждающую воду следует слить.