Для уплотнения щебня используется специальное оборудование, а именно машина для синхронного уплотнения щебня, для одновременного распределения щебня и связующего материала (модифицированного асфальта или модифицированного эмульгированного асфальта) на поверхности дороги и формирования одного слоя износа слоя асфальтового щебня посредством естественного приводного качения. . В основном он используется в качестве поверхностного слоя дорожного покрытия, а также может использоваться для поверхностного слоя дорог низкого качества. Самым большим преимуществом технологии синхронного уплотнения стружки является синхронное распределение связующего материала и камней, благодаря чему высокотемпературный связующий материал, распыляемый на поверхность дороги, может мгновенно соединяться с щебнем без охлаждения, тем самым обеспечивая прочное соединение между связующими материалами. материал и камень.

Чип-уплотнение обладает хорошими противоскользящими свойствами и защитой от просачивания, а также может эффективно устранять дефицит масла на дорожном покрытии, потерю зерна, небольшое растрескивание, образование колей, проседание и другие заболевания. В основном используется для профилактического и корректирующего обслуживания дорог, а также для улучшения противоскольжения дорог с высоким качеством.
Шламовый уплотнитель представляет собой тонкий слой, образованный механическим оборудованием, смешивающим эмульгированный асфальт соответствующего сорта, крупные и мелкие заполнители, воду, наполнители (цемент, известь, летучую золу, каменный порошок и т. д.) и добавки в соответствии с расчетным соотношением в шламовую смесь и уложив его на первоначальное дорожное покрытие. Поскольку эти эмульгированные асфальтовые смеси имеют тонкую и пастообразную консистенцию, а толщина дорожного покрытия небольшая, обычно менее 3 см, они могут быстро восстановить повреждения дорожного покрытия, такие как износ, старение, трещины, гладкость и рыхлость, а также сыграть роль водонепроницаемого, противоскользящего, плоского, износостойкого и улучшающего функцию дорожного покрытия. После того, как жидкий герметик наносится на шероховатую поверхность нового асфальтового покрытия, такого как проникающий тип, крупнозернистый асфальтобетон, асфальтовый щебень и т. д., он может значительно улучшить качество дорожного покрытия в качестве защитного слоя. и слой износа, но он не может играть несущую конструкционную роль.