Анализ конструктивного принципа и преимуществ асфальтовых цистерн
Продукты
Приложение
Случай
Служба поддержки
английский албанский арабский амхарский азербайджанский ирландский эстонский ория баскский белорусский болгарский исландский польский боснийский персидский африкаанс татарский датский немецкий французский филиппинский финский фризский кхмерский грузинский гуджарати казахский креольский (Гаити) корейский хауса нидерландский киргизский галисийский каталанский чешский каннада корсиканский хорватский курманджи латинский латышский лаосский литовский люксембургский руанда румынский малагасийский мальтийский маратхи малаялам малайский македонский маори монгольский бенгальский бирманский хмонг кхоса зулу непальский норвежский панджаби португальский пушту чева японский шведский самоанский сербский сесото сингальский эсперанто словацкий словенский суахили шотландский (гэльский) себуанский сомалийский таджикский телугу тамильский тайский турецкий туркменский валлийский уйгурский урду украинский узбекский испанский иврит греческий гавайский синдхи венгерский шона армянский игбо итальянский идиш хинди суданский индонезийский яванский йоруба вьетнамский иврит китайский (упрощенный)
английский албанский арабский амхарский азербайджанский ирландский эстонский ория баскский белорусский болгарский исландский польский боснийский персидский африкаанс татарский датский немецкий французский филиппинский финский фризский кхмерский грузинский гуджарати казахский креольский (Гаити) корейский хауса нидерландский киргизский галисийский каталанский чешский каннада корсиканский хорватский курманджи латинский латышский лаосский литовский люксембургский руанда румынский малагасийский мальтийский маратхи малаялам малайский македонский маори монгольский бенгальский бирманский хмонг кхоса зулу непальский норвежский панджаби португальский пушту чева японский шведский самоанский сербский сесото сингальский эсперанто словацкий словенский суахили шотландский (гэльский) себуанский сомалийский таджикский телугу тамильский тайский турецкий туркменский валлийский уйгурский урду украинский узбекский испанский иврит греческий гавайский синдхи венгерский шона армянский игбо итальянский идиш хинди суданский индонезийский яванский йоруба вьетнамский иврит китайский (упрощенный)
Электронная почта:
Блог
Твоя позиция: Дом > Блог > Отраслевой блог
Анализ конструктивного принципа и преимуществ асфальтовых цистерн
Время выпуска:2024-08-27
Читать:
Делиться:
Анализ конструктивного принципа и преимуществ асфальтовых резервуаров. Асфальтовые резервуары представляют собой частичное быстрое нагревательное оборудование для хранения асфальта с внутренним нагревом. В настоящее время эта серия является самым передовым асфальтным оборудованием в Китае, которое сочетает в себе быстрый нагрев, энергосбережение и защиту окружающей среды. Портативное оборудование прямого нагрева в изделии не только имеет высокую скорость нагрева и экономит топливо, но и не загрязняет окружающую среду. Он прост в эксплуатации, а активная система предварительного подогрева полностью исключает необходимость пропекания или очистки асфальта и трубопроводов.
Что делать при снятии битумных емкостей_2Что делать при снятии битумных емкостей_2
Процесс активной циркуляции позволяет асфальту автоматически поступать в нагреватель, пылесборник, вытяжной вентилятор, асфальтовый насос, индикатор температуры асфальта, индикатор уровня воды, парогенератор, систему предварительного подогрева трубопровода и асфальтового насоса, систему сброса давления, систему парового сжигания, очистку резервуара. система, оборудование для слива нефти и резервуаров и т. д. Все они устанавливаются на (внутри) корпуса резервуара, образуя компактную интегрированную конструкцию.
Характеристики асфальтового резервуара: быстрый нагрев, энергосбережение, большая производительность, отсутствие отходов, отсутствие старения, простота в эксплуатации, все аксессуары находятся на корпусе резервуара, перемещение, подъем и ремонт особенно удобны, а фиксированный тип очень удобен. Этому изделию обычно требуется не более 30 минут, чтобы нагреть горячий асфальт до 160 градусов.