1. Меры предосторожности при техническом применении асфальтосмесительного оборудования.
Технические риски в основном относятся к рискам, которые могут быть привнесены в проект из-за неопределенности в надежности и применимости технологии, принятой в проекте, и применения новых технологий. Выбранные технологии и оборудование являются зрелыми и надежными, а контракты подписаны с компаниями, которые предоставляют технологии и оборудование для реализации передачи рисков.

2. Меры предосторожности при проектном инвестировании
В настоящее время рынок асфальтосмесительного оборудования в моей стране находится в период роста, и от инвестиций есть определенная прибыль, но перед инвестированием необходимо провести соответствующую подготовку:
(1). Проведите предварительное исследование и не следуйте слепо. Асфальтосмесительное оборудование предъявляет высокие технические требования и требует больших инвестиций в оборудование, поэтому необходимо тщательно изучить его.
(2). Оборудование должно использоваться правильно. Если вы не знакомы с работой оборудования, проблем во время использования будет больше.
(3). Канал продаж должен быть организован хорошо. Если продукт производится, а рынка нет, он окажется на мели.

3. Меры предосторожности при производстве и разработке
При разработке и производстве асфальтосмесительного оборудования необходимо учитывать вопросы электропитания и электроснабжения. При строительстве городских асфальтированных дорог, поскольку асфальтосмесительная станция относительно стационарна, источник питания и источник питания в основном используют сетевое питание через трансформатор. Из-за высокой мобильности конструкции дорожно-строительные компании часто используют в качестве электроснабжения дизель-генераторные установки. Выбор дизель-генераторной установки позволяет не только удовлетворить потребности мобильного строительства, но и сэкономить на покупке и монтаже трансформаторов и линий, а также на оплате сборов за увеличение мощности трансформаторов. Как выбрать и использовать дизель-генераторные установки для обеспечения надежной, безопасной и экономичной работы асфальтосмесительного оборудования — это вопрос, который инвесторам в области развития необходимо тщательно изучить.

(1). Выбор дизель-генераторных установок
Дизель-генераторная установка использует трехфазную четырехпроводную систему электропитания, обеспечивающую два напряжения 380/220 В для различных нужд.
Оцените общее потребление электроэнергии асфальтосмесительной станцией, выберите генераторную установку или трансформатор кВА, рассчитайте расчетный ток при одновременном учете мощности и освещения, а также выберите кабели. При покупке асфальтосмесительного оборудования, от центрального диспетчерского пункта до каждой линии силового оборудования заводом производства возможна поставка. Кабели от электропитания до центральной диспетчерской подбираются дорожно-строительной компанией с учетом условий площадки. Длина кабеля, то есть расстояние от генератора до центральной диспетчерской, предпочтительно составляет 50 метров. Если линия слишком длинная, потери будут большими, а если линия слишком короткая, шум генератора и электромагнитные помехи будут вредны для работы центрального диспетчерского пункта. Кабели закапываются в кабельные траншеи, что удобно, безопасно и надежно.

(2). Использование дизель-генераторных установок в качестве электроснабжения асфальтосмесительных станций.
1) Электропитание от одной генераторной установки
В зависимости от производственной мощности асфальтосмесительной станции оценивается общее потребление электроэнергии, а предприятие по строительству дорог может снабжаться электроэнергией с помощью дизель-генераторной установки. Это решение подходит для небольших асфальтосмесительных заводов, таких как асфальтосмесительные установки непрерывного действия с производственной мощностью менее 40 тыс. тонн.
2) Несколько генераторных установок подают электроэнергию отдельно.
Например, асфальтосмесительное оборудование Xinhai Road Machine 1000 имеет общую установленную мощность 240 фунтов. Дизель-генераторная установка 200 используется для привода вытяжного вентилятора и двигателя тележки готового материала, а дизель-генераторная установка используется для привода двигателей других рабочих органов, двигателей освещения и удаления бочек с асфальтом. Преимущество этого решения в том, что оно простое и гибкое и подходит для асфальтосмесительного оборудования среднего размера; недостатком является то, что общую нагрузку генератора невозможно регулировать.
3) Две дизель-генераторные установки используются параллельно.
На большом асфальтосмесительном заводе параллельно используются две генераторные установки. Поскольку нагрузку можно регулировать, такое решение экономично, просто и надежно. Например, номинальная суммарная потребляемая мощность асфальтосмесительной установки типа 3000 составляет 785 МкВт, параллельно работают две дизель-генераторные установки типа 404. При параллельной работе двух дизель-генераторных установок SZkW для обеспечения электропитания следует обратить внимание на решение следующих задач:
(a) Условия параллельности для двух дизель-генераторных установок: частота двух генераторов одинакова, напряжение двух генераторов одинаково, последовательность фаз двух генераторов одинакова и фазы совпадают.
(б) Метод параллельного подключения при выключенном свете. Этот метод распараллеливания имеет простое оборудование и интуитивно понятное и удобное управление.

(3). Меры предосторожности при выборе и использовании дизель-генератора
1) Асфальтосмесительная станция должна быть оборудована специальной небольшой дизель-генераторной установкой для обеспечения удаления бочек с асфальтом, подогрева асфальта, электронагревателя и освещения при неработающем асфальтосмесительном оборудовании.
2). Пусковой ток двигателя в 4–7 раз превышает номинальный ток. Когда асфальтосмесительное оборудование начинает работать, сначала следует запустить двигатель большой номинальной мощности, например, двигатель вентилятора с принудительной тягой 3000 типа 185.
3) При выборе дизель-генераторной установки следует выбирать длиннорядный тип. То есть он может непрерывно обеспечивать электроэнергию при различных нагрузках без необходимости оборудовать коммерческую мощность и допускает перегрузку в 10%. При параллельном использовании модели двух генераторов должны быть максимально согласованными. Регулятор частоты вращения дизельного двигателя предпочтительно должен быть электронным, а параллельный шкаф должен быть подготовлен в соответствии с расчетным током генератора.
4) Фундамент основания генератора должен быть ровным и прочным, а машинное помещение должно быть защищено от дождя и хорошо вентилироваться, чтобы температура в машинном помещении не превышала допустимую температуру в помещении.

4. Меры предосторожности при продаже
По данным статистического анализа, с 2008 по 2009 год крупные и средние предприятия дорожного строительства трансформировались в малые и средние предприятия. Большая часть из них – пользователи муниципальных систем и уездные предприятия дорожного строительства, нуждающиеся в обновлении оборудования. Поэтому отделы продаж должны разрабатывать разные планы продаж для разных структур пользователей.
Кроме того, спрос на асфальтосмесительное оборудование в разных регионах также различен. Например, Шаньси является крупной угледобывающей провинцией и имеет относительно высокий спрос на малое и среднее асфальтосмесительное оборудование; в то время как в некоторых экономически развитых провинциях и городах дороги вступили в стадию ремонта, и спрос на высококачественное асфальтосмесительное оборудование относительно высок.
Поэтому сотрудники отдела продаж должны проанализировать рынок в каждом регионе и сформулировать подходящие планы продаж, чтобы занять место в жесткой рыночной конкуренции.