Материал для холодного ремонта асфальтового покрытия представляет собой специальный материал для содержания дорог, который изготовлен из минерального материала (заполнителя), смешанного с разбавленным или модифицированным асфальтом, и обладает множеством превосходных свойств и широким спектром сценариев применения.
1. Состав
Основные компоненты асфальтового материала для холодного ремонта включают в себя:
Базовый асфальт: в качестве основного материала материала для холодных ремонтов он обеспечивает адгезию и пластичность смеси.
Заполнитель: например, камень, песок и т. д., используемый для создания каркасной структуры материала для холодных заплаток асфальта и повышения прочности и стабильности ремонтного материала.
Добавки: в том числе модификаторы, антивозрастные агенты, связующие и т. д., используемые для улучшения характеристик асфальта, например, улучшения адгезии, предотвращения старения, водостойкости и т. д.
Изолятор: используется для предотвращения преждевременного затвердевания асфальта и преждевременного сцепления с заполнителями, гарантируя, что материал холодного асфальта сохраняет необходимую текучесть во время хранения и транспортировки.
Эти ингредиенты смешиваются в определенной пропорции, чтобы гарантировать, что материал для холодного асфальта имеет необходимую текучесть, адгезию и долговечность при комнатной температуре.

2. Характеристики
Жидкий и вязкий при комнатной температуре: стабилен по своей природе, легко хранить и транспортировать.
Хорошая адгезия: можно смешивать с асфальтовым покрытием из сырой нефти, образуя прочный заплаточный слой.
Высокая долговечность: может противостоять влиянию нагрузки транспортного средства и изменений окружающей среды, а также продлевать срок службы дороги.
Удобная конструкция: не требуется отопительное оборудование, что упрощает процесс строительства и снижает затраты на строительство.
3. Метод строительства
Подготовка материала: выберите подходящие материалы для холодного асфальта в соответствии с повреждением дороги, транспортным потоком и климатическими условиями, а также подготовьте вспомогательные инструменты, такие как инструменты для очистки, режущие инструменты, оборудование для уплотнения, измерительные инструменты, маркировочные ручки и средства защиты.
Очистка поврежденной дороги: тщательно удалите мусор, пыль и сыпучие материалы с поврежденного дорожного покрытия, поддерживайте место ремонта в чистоте и сухости. В случае выбоин большего размера поврежденные края можно аккуратно обрезать режущим станком, чтобы сформировать обычную зону ремонта.
Заполнение и уплотнение горшка: насыпьте необходимое количество материала для холодной заплатки в выбоину и сначала замостите ее лопатой или ручным инструментом. Обратите внимание, что объем засыпки должен быть немного выше окружающего дорожного покрытия, чтобы компенсировать оседание материала в процессе уплотнения. Затем с помощью уплотнителя или катка уплотните материал холодной заплатки, чтобы зона заплаты плотно совпадала с окружающим дорожным покрытием без зазоров.
Техническое обслуживание и открытие движения: После завершения ремонта подождите некоторое время в зависимости от погодных и температурных условий, чтобы материал холодного участка полностью затвердел. В этот период должны быть установлены временные дорожные знаки, ограничивающие или направляющие транспортные средства в объезд, чтобы избежать воздействия на зону ремонта преждевременных или чрезмерных нагрузок.
IV. Меры предосторожности
Влияние температуры: Эффект от использования материалов для холодных пластырей сильно зависит от температуры. Старайтесь вести строительство в периоды высоких температур, чтобы улучшить адгезию материала и эффект уплотнения. При строительстве в условиях низкой температуры можно принять меры по предварительному нагреву, например, использовать фен для предварительного нагрева выбоин и материалов для холодных заплат.
Контроль влажности: убедитесь, что зона ремонта сухая и не содержит воды, чтобы не ухудшить качество склеивания материала холодной заплатки. В дождливые дни или при высокой влажности строительство следует приостановить или принять меры по защите от дождя.
Защита безопасности: Строительный персонал должен носить защитное оборудование и соблюдать правила техники безопасности для обеспечения безопасности строительства. В то же время уделяйте внимание охране окружающей среды, чтобы избежать загрязнения окружающей среды строительными отходами.
Короче говоря, материал для холодного ремонта асфальтового покрытия представляет собой материал для содержания дорог с отличными характеристиками и удобной конструкцией. На практике следует выбирать подходящие материалы для холодных ремонтных работ в соответствии с конкретными обстоятельствами и строго соблюдать этапы строительства, чтобы обеспечить наилучшее качество ремонта.