Торцевое уплотнение вала смесителя в серии асфальтосмесительных установок имеет комбинированное уплотнение, состоящее из нескольких слоев уплотнений, таких как резиновые уплотнения и стальные уплотнения. Качество уплотнения влияет на общую производительность всей смесительной установки.

Поэтому очень важно выбрать хороший уплотнитель. Основной причиной протечек на конце вала смесительной машины является повреждение плавающего уплотнения. Из-за повреждения уплотнительного кольца и сальника недостаточная подача масла в систему смазки приводит к износу скользящей ступицы и вращающейся ступицы; Износ подшипника, вызванный утечкой на конце вала и трением о главный вал смешивания, приводит к слишком высокой температуре конца вала.
Конец вала основной машины — это деталь, в которой концентрируется сила, и срок службы деталей значительно сокращается под действием высокоинтенсивных напряжений. Поэтому необходимо своевременно заменять уплотнительное кольцо, сальник, скользящую ступицу и вращающуюся ступицу в устройстве уплотнения конца вала; а в подшипнике со стороны утечки на конце вала главной машины используются оригинальные уплотнительные аксессуары, чтобы избежать разных размеров и быстрого износа, что также повреждает смесительный вал. Своевременно проверяйте систему смазки:
1. Износ вращающегося вала главного масляного насоса системы смазки.
2. Плунжер интерфейса манометра главного масляного насоса системы смазки не может работать должным образом.
3. Сердечник предохранительного клапана прогрессивного маслораспределителя в системе смазки заблокирован и раздача масла невозможна.
Из-за выхода из строя централизованной системы смазки конца вала, вызванного вышеуказанными причинами, необходимо заменить главный масляный насос системы смазки.