Выбирая асфальтосмесительный завод, не только смотрите на цену, но и обращайте внимание на качество продукции, ведь качество напрямую влияет на срок службы асфальтного завода. Что касается таких проблем, как отказы оборудования, наша компания объединила многолетний опыт реализации проектов для анализа причин неисправностей асфальтобетонных заводов, которые суммируются следующим образом:

1. Нестабильная производительность и низкая эффективность производства оборудования.
Во время строительства и производства многих проектов будет наблюдаться такое явление: производственная мощность асфальтового завода серьезно недостаточна, фактическая производственная мощность намного ниже проектной, эффективность низкая, и даже прогресс это повлияет на график проекта. Специалисты по спецодежде нашей компании пояснили, что основные причины подобных поломок на асфальтобетонных заводах следующие:

(1) Неправильное соотношение смешивания.
Всем известно, что соотношение смеси нашего асфальтобетона — это целевое соотношение смеси и соотношение производственной смеси. Целевое соотношение смеси предназначено для контроля доли подачи холодного материала из песка и гравия, а соотношение производственной смеси — это соотношение смешивания различных песчаных и каменных материалов в готовом асфальтобетонном материале, указанном в проекте. Соотношение производственной смеси определяется лабораторией, которая определяет сортность готового асфальтобетона. Целевое соотношение смешивания устанавливается для дальнейшей гарантии соотношения производственного смешивания и может быть скорректировано в соответствии с фактической ситуацией в ходе производственного процесса. Если заданное соотношение смешивания или соотношение производственного смешивания неверно, сырье, хранящееся в каждом дозаторе смесительной станции, будет непропорциональным, а некоторые переливные материалы, некоторые другие материалы и т. д. не могут быть измерены вовремя, что приводит к состоянию холостого хода. смесительного бака, и эффективность производства, естественно, низкая.

(2) Неквалифицированная градация песчаных и каменных заполнителей.
Песчано-каменные заполнители, используемые при производстве асфальтобетонных смесей, имеют градационный диапазон. Если контроль подачи не является строгим и градация серьезно превышает диапазон, будет образовываться большое количество «отходов», из-за чего бункер для взвешивания не сможет вовремя взвесить точно. Это не только приводит к низкой производительности, но также приводит к большим потерям сырья, что неоправданно увеличивает стоимость.

(3) Содержание влаги в песке и камне слишком велико.
Приобретая асфальтосмесительное оборудование, мы знаем, что его производственная мощность соответствует модели оборудования. Однако при слишком высоком содержании влаги в песчано-гравийных заполнителях сушильная производительность оборудования снизится, а количество песчано-гравийных заполнителей, которое можно будет подать в бункер-дозатор для достижения заданной температуры в единицу времени соответственно уменьшится, так что выпуск продукции уменьшится.

(4) Низкая степень сгорания топлива.
К топливу, используемому на асфальтосмесительной установке, предъявляются определенные требования: обычно используется дизельное топливо, тяжелое дизельное топливо или мазут. Некоторые строительные подразделения пытаются сэкономить во время строительства и иногда сжигают смешанную нефть. Этот вид масла имеет низкую теплоту сгорания и выделяет меньше тепла, что серьезно влияет на теплопроизводительность сушильного цилиндра и снижает производительность. Этот, казалось бы, метод снижения затрат на самом деле приводит к еще большим потерям!

(5) Неправильная настройка рабочих параметров асфальтосмесительного оборудования.
Необоснованная настройка рабочих параметров асфальтосмесительного оборудования в основном выражается в: неправильной настройке времени сухого и мокрого смешивания, необоснованной регулировке времени открытия и закрытия дверцы ковша. Как правило, каждый производственный цикл перемешивания составляет 45 с, что соответствует номинальной производительности оборудования. В качестве примера возьмем наше асфальтосмесительное оборудование типа LB2000, цикл смешивания составляет 45 с, производительность в час Q=2×3600/45=160т/ч, время цикла смешивания 50 с, производительность в час Q=2×3600/ 50=144т/ч (Примечание: номинальная производительность смесительного оборудования типа 2000 составляет 160т/ч). Это требует от нас максимально сократить время цикла смешивания при условии обеспечения качества во время строительства.

2. Температура нагнетания асфальтобетона нестабильна.
При производстве асфальтобетона температурные требования очень строгие. Если температура слишком высока, асфальт легко «сжечь» (широко известный как «паста»), он не имеет никакой потребительной ценности и его можно только выбросить как отходы; если температура слишком низкая, асфальт и гравий прилипнут неравномерно и станут «белым материалом». Предположим, что стоимость тонны материала обычно составляет около 250 юаней, тогда потери «пасты» и «серого материала» весьма поразительны. Чем больше отходов выбрасывается на объекте по производству асфальтобетона, тем ниже будет уровень управления и эксплуатационная мощность объекта. Существуют две основные причины нестабильности температуры на выходе готового продукта:

(1) Регулирование температуры нагрева асфальта неточное.
Как упоминалось выше, если температура слишком высокая, он станет «пастой», а если температура слишком низкая, это будет «серый материал», что является серьезной тратой.

(2) Контроль температуры нагрева песчаного заполнителя неточен.
Необоснованная регулировка размера пламени горелки или выход из строя заслонки, изменение содержания воды в песчано-гравийном заполнителе, а также недостаток материала в холодильном бункере и т. д. могут легко привести к образованию отходов. Это требует от нас внимательного наблюдения, частого проведения измерений, высокого чувства ответственности за качество и строгого исполнения во время производственного процесса.

3. Соотношение нефти и камня нестабильно.
Коэффициент асфальта относится к соотношению качества асфальта к песку и другим наполнителям в асфальтобетоне и является наиболее важным показателем для контроля качества асфальтобетона. Если соотношение асфальта и камня слишком велико, на поверхности дороги после укладки и укатки появится «жмых»; если соотношение асфальта и камня слишком мало, бетонный материал будет расходиться, и качения не будут образовываться, что является серьезным нарушением качества. Основные причины:

(1) Содержание почвы/пыли в песчано-гравийном заполнителе значительно превышает стандарт.
Хотя пыль удаляется, содержание грязи в наполнителе слишком велико, и большая часть асфальта связывается с наполнителем, что широко известно как «маслопоглощение». К поверхности гравия прилипает меньше асфальта, и его трудно сформировать после укатки.

(2) Сбой измерительной системы
Основная причина заключается в том, что нулевая точка измерительной системы шкалы измерения асфальта и шкалы измерения минерального порошка смещается, что приводит к ошибкам измерения. Особенно для асфальтовых весов погрешность в 1 кг серьезно повлияет на соотношение асфальта. На производстве систему дозирования необходимо часто калибровать. На реальном производстве из-за большого количества примесей в минеральном порошке дверца бункера-дозатора минерального порошка часто не закрывается плотно, и происходит утечка, что серьезно влияет на качество асфальтобетона.

4. Пыль большая, загрязняет строительную среду.

Во время строительства некоторые бетоносмесительные заводы заполняются пылью, что серьезно загрязняет окружающую среду и влияет на здоровье работников. Основные причины:

(1) Количество грязи/пыли в песчано-гравийном заполнителе слишком велико и значительно превышает стандарт.

(2) Неисправность системы пылеудаления.

В настоящее время на асфальтосмесительных заводах обычно используются мешочные пылесборники, изготовленные из специальных материалов с мелкими порами, хорошей воздухопроницаемостью и устойчивостью к высоким температурам. Эффект удаления пыли хороший и соответствует требованиям по защите окружающей среды. Есть недостаток – дорого. В целях экономии некоторые устройства не заменяют пылесборник вовремя после его повреждения. Мешок серьезно поврежден, топливо не сгорает полностью, а примеси адсорбируются на поверхности мешка, вызывая закупорку и разлет пыли на производственной площадке.

5. Техническое обслуживание асфальтобетонной установки.

Техническое обслуживание асфальтобетонной установки обычно делится на техническое обслуживание корпуса резервуара, техническое обслуживание и регулировку системы лебедки, регулировку и техническое обслуживание ограничителя хода, техническое обслуживание троса и шкива, техническое обслуживание подъемный бункер, обслуживание пути и опоры пути и т. д. подождите.

На строительной площадке бетоносмесительная установка является частым и подверженным поломкам оборудованием. Мы должны усилить техническое обслуживание оборудования, что будет способствовать обеспечению безопасного строительства объекта, повышению уровня целостности оборудования, снижению количества отказов оборудования, обеспечению качества бетона и улучшению оборудования. Производственные мощности позволяют получить двойной урожай социальных и экономических выгод.