Многие друзья в дорожно-строительной отрасли при покупке асфальтоукладчиков сталкиваются с одной и той же проблемой: как выбрать наиболее подходящий среди различных конфигураций асфальтоукладчиков? Прежде чем решить проблему, позвольте мне объяснить вам распространенные в настоящее время конфигурации битуморазбрасывателей. В настоящее время существует три основных типа конфигураций асфальтоукладчиков. Большинство производителей асфальтоукладчиков делят их на три типа. Все остальные конфигурации трансформируются из этих трёх типов. Асфальтоукладчики подобны трем цветам природы. Остальные цвета состоят из трех цветов. При этом я полагаю, что вам очень интересно узнать, каковы эти три основные конфигурации асфальтоукладчиков? Позвольте мне объяснить их вам один за другим ниже.

Асфальтоукладчик для эмульгированного асфальта. Этот тип асфальтоукладчика в основном используется для укладки эмульгированного асфальта. Асфальтоукладчики имеют низкую температуру размягчения, поэтому не требуют высокой мощности нагрева горелки. Поэтому этот тип асфальтоукладчика оснащен специальной системой обогрева. В системе отопления этого асфальтоукладчика обычно используется дизельная горелка, а внутри бака установлена ​​камера сгорания двигателя. Асфальтоукладчик нагревает асфальт непосредственно за счет пустого сгорания, а асфальт в части трубопровода и задней части разбрызгивателя асфальтоукладчика не может быть нагрет.
Асфальтоукладчик для эмульгированного асфальта. Форсунки бывают двух типов: с ручным шаровым краном и баллоном. Асфальтоукладчики представляют собой ручные шаровые краны, выбранные некоторыми производителями. Асфальтоукладчики для эмульгированного асфальта. Асфальтоукладчики имеют узкое позиционирование и не являются универсальным средством при разработке асфальтоукладчиков. Поэтому асфальтоукладчики не подходят для друзей, которым необходимо распылять горячий асфальт или модифицированный асфальт. Кроме того, этот тип асфальтоукладчика склонен к закупорке трубопровода или сопла из-за охлаждения асфальта трубопровода во время двухдневного или прерывистого строительства. В такой ситуации асфальтоукладчик будет медленно нагреваться, и для асфальтоукладчика может потребоваться механическая коробка передач, эксплуатация которой неудобна. Однако рыночная цена асфальтоукладчиков относительно доступна и по-прежнему привлекает внимание многих клиентов.
Асфальтоукладчики еще называют универсальными асфальтоукладчиками. Этот тип асфальтоукладчика может распылять эмульгированный асфальт, модифицированный эмульгированный асфальт, горячий асфальт и другой асфальт. Основная причина этого заключается в том, что нагрев асфальта всего автомобиля, система гидравлической трансмиссии и системное программное обеспечение асфальтоукладчика отличаются от таковых в специальной модели с эмульгированным асфальтом. В системе отопления асфальтоукладчика по-прежнему используется нагрев дизельной горелкой. Район базирования асфальтоукладчика во многом зависит от установки высокотемпературного термомасляного обогрева. Температура высокотемпературного термомасла асфальтоукладчика может быть установлена ​​на уровне 200 ℃, и оно имеет функции нагрева и нагрева некоторых видов асфальта, таких как резервуары, трубопроводы и задние распылительные стержни асфальтоукладчиков.
Асфальтоукладчик также оснащен функцией рекуперации тепла асфальта в баке. Это приводит к более быстрому повышению температуры. Асфальтоукладчик можно использовать в течение двух дней строительства. Если труба засорилась, ее можно сразу нагреть, не пригорая. Он прост в управлении и эксплуатации. Кроме того, задняя насадка асфальтоукладчика работает на электричестве. На задней рабочей площадке асфальтоукладчика устанавливается электрический блок управления или в кабине устанавливается централизованный ящик. Форсунки асфальтоукладчика управляются поочередно. То, что нужно открыть, можно открыть. Это гибко и удобно. Это очень рекомендуемая серия автомобилей. Причина рекомендации не уточняется.
Асфальтоукладчик или обычный асфальтоукладчик в основном включает в себя компьютерное оборудование, электронный гидравлический реверсивный клапан и другие компоненты, поэтому цена асфальтоукладчика немного выше, чем у асфальтоукладчика. Преимущество асфальтоукладчика в том, что оператор, то есть водитель, может выполнять все операции с автомобилем, не выходя из кабины, а настройка количества укладки и ширины асфальтоукладчика более удобна.