Как оценить рабочее состояние системы сгорания асфальтобетонной установки?
Продукты
Приложение
Случай
Служба поддержки
Электронная почта:
Блог
Твоя позиция: Дом > Блог > Отраслевой блог
Как оценить рабочее состояние системы сгорания асфальтобетонной установки?
Время выпуска:2024-02-22
Читать:
Делиться:
Асфальтосмесительный завод представляет собой полный комплект оборудования для серийного производства асфальтобетона. Полный состав оборудования машины включает в себя различные системы.
системы, такие как система дозирования, система сушки, система сгорания, система подачи порошка и система предотвращения пыли. Каждая система является важной частью асфальтосмесительного завода.
Как оценить рабочее состояние системы сгорания асфальтосмесительного завода_2сКак оценить рабочее состояние системы сгорания асфальтосмесительного завода_2
Рабочее состояние системы сгорания асфальтобетонной установки оказывает большое влияние на всю систему, что связано с экономичностью работы всей системы, точностью регулирования температуры и показателями выбросов дымовых газов. Затем в этой статье кратко рассказывается, как оценить условия работы системы сгорания асфальтобетонной установки.
Вообще говоря, из-за сложности испытательного оборудования и методов рабочий процесс большинства асфальтосмесительных заводов не может достичь каких-либо условий. Поэтому об условиях работы удобнее судить по ряду относительно интуитивных факторов, таких как цвет, яркость и форма пламени. Этот метод очень прост и эффективен.
Когда система сгорания асфальтобетонной установки работает, когда топливо нормально сгорает в сушильном цилиндре, пользователь может наблюдать пламя через переднюю часть цилиндра. В это время центр пламени должен находиться в центре сушильного цилиндра. Когда он достигает стенки трубки, пламя становится полным. Контур пламени относительно четкий, черного дыма не будет. Аномальные условия системы сгорания, такие как
Диаметр пламени слишком велик. В этом случае на топочной трубе образуется серьезный нагар, который повлияет на последующее рабочее состояние системы сгорания.