Оборудование асфальтосмесительного завода может производить асфальтовую смесь, модифицированную асфальтовую смесь и цветную асфальтовую смесь, которые полностью удовлетворяют потребности строительства автомагистралей, автомагистралей, муниципальных дорог, аэропортов, портов и т. д. Благодаря своей идеальной структуре, правильной сортировке, высокому дозированию точность, хорошее качество готовых материалов и простота управления, это широко приветствуется в проектах асфальтового покрытия, особенно в проектах шоссе, но иногда во время работы происходит спотыкание, поэтому что нам делать, когда происходит это явление?

Для асфальтосмесителя с виброситом: совершите один рейс без нагрузки и снова повторите рейс. После замены нового термореле неисправность сохраняется. Проверьте контакт, сопротивление двигателя, сопротивление и напряжение заземления и т. д., проблем не обнаружено; стягиваем приводной ремень, запускаем виброгрохот, амперметр показывает нормально, проблем с отключением в течение 30 минут без работы под нагрузкой нет. Неисправность не в электрической части. После замены приводного ремня выяснилось, что виброгрохот более серьёзно повреждён эксцентриковым блоком.
Отсоедините эксцентриковый блок, запустите виброгрохот, амперметр показывает 15 лет; магнитный счетчик закрепляют на плите короба вибросита, радиальное биение проверяют путем маркировки вала, максимальное радиальное биение составляет 3,5 мм; максимальная овальность внутреннего диаметра подшипника — 0,32 мм. Замените подшипник вибросита, установите эксцентриковый блок, перезапустите виброгрохот, амперметр показывает нормально. Больше никаких путешествий.