Согласно предыдущим исследованиям и полевым исследованиям, на асфальтовое покрытие влияют испарение, поглощение, окисление и фотохимические реакции покрытия, а соотношение асфальта резко падает при начальных условиях старения, что приводит к хрупкому и хрупкому покрытию. При дальнейшей эрозии асфальта умеренно состаренное покрытие обнажает его содержимое. Асфальтовое покрытие вступает в стадию старения из-за постоянного разрушения и выветривания, при которых камни подвергаются воздействию более мелких частиц на дорожном покрытии.

В процессе старения деформируемость и конструктивная прочность дорожной одежды снижаются. В конце концов, на дорожном покрытии возникают обширные разрушения в виде линейных трещин, трещин типа «крокодил», выбоин и колеи. Этот процесс значительно снижает вязкость и хрупкость, повышает пластичность и гибкость, а также делает асфальт менее склонным к растрескиванию и разрушению.
В отличие от устаревших герметизирующих покрытий, однократное нанесение испытательного участка регенерации асфальта проникает в дорожное покрытие, восстанавливая и замещая смолу и асфальт, потерянные из-за окисления, на поверхности, в гораздо меньшей степени, чем защищенный асфальт. Он также герметизирует и защищает покрытие от воды, солнечного света и химических загрязнителей, значительно повышая долговечность, срок службы и снижая привлекательность асфальта. Производители асфальтосмесителей напоминают, что правильное техническое обслуживание является ключом к защите асфальта от внешних факторов, вызывающих износ.