В современном дорожном строительстве синхронный уплотнитель стал важным строительным оборудованием. Он обеспечивает надежную поддержку при строительстве дорог благодаря своей эффективной и точной работе. Появление гравия на асфальтированной дороге ухудшает управление транспортными средствами и представляет потенциальную опасность. В это время мы будем использовать синхронные уплотнительные машины для ремонта дорожного покрытия.

Для начала давайте разберемся, как работает синхронная уплотнительная тележка. Синхронный гравийный укладчик – это строительная техника с высокой степенью автоматизации. Он управляется компьютером для точного контроля скорости, направления и грузоподъемности автомобиля. В процессе строительства автомобиль равномерно распределяет предварительно смешанный гравий по поверхности дороги, а затем уплотняет его с помощью современного оборудования для уплотнения, чтобы идеально соединить гравий с поверхностью дороги и сформировать прочное дорожное покрытие.

В дорожном строительстве синхронные грузовики для уплотнения гравия имеют множество применений. Например, его можно использовать для ремонта поврежденных участков дороги и повышения несущей способности дороги; его также можно использовать для укладки нового покрытия для повышения эффективности движения по дороге; его также можно использовать для заполнения дорожного полотна для повышения устойчивости дороги. Кроме того, синхронный грузовик для уплотнения гравия также имеет преимущества короткого периода строительства и низкой стоимости, поэтому его предпочитают большинство строителей дорог.

В частности, как правильно эксплуатировать синхронную запечатывающую машину, наша компания поделится с вами правильными этапами работы синхронной запечатывающей машины:
1. Перед эксплуатацией следует проверить все части автомобиля: клапаны, патрубки и другие рабочие устройства трубопроводной системы. Их можно нормально использовать только при отсутствии неисправностей.
2. Убедившись в исправности уплотнителя синхронизатора, подъехать на автомобиле под наливную трубку. Сначала установите все клапаны в закрытое положение, откройте небольшую заправочную крышку в верхней части резервуара и вставьте заправочную трубку в резервуар. В кузов начинают добавлять асфальт, а после заливки закрывают небольшую заливную крышку. Асфальт, подлежащий заливке, должен соответствовать температурным требованиям и не должен быть слишком полным.
3. После того, как грузовик с синхронным уплотнителем заполнен асфальтом и гравием, он медленно заводится и на средней скорости едет на строительную площадку. Никому не разрешается стоять на каждой платформе во время транспортировки. Коробка отбора мощности должна быть выключена. Запрещается пользоваться горелкой во время движения и при закрытых всех кранах.
4. После транспортировки на строительную площадку, если температура асфальта в баке синхронного уплотнения не соответствует требованиям к распылению. Асфальт должен быть нагрет, и в процессе нагрева можно вращать асфальтовый насос, чтобы температура повышалась равномерно.
5. После того, как асфальт в бункере достигнет требований к распылению, загрузите тележку с синхронным уплотнением в заднюю форсунку и стабилизируйте ее на расстоянии примерно 1,5–2 м от начальной точки операции. В соответствии с требованиями конструкции, если вы можете выбирать между автоматическим опрыскиванием с передним управлением и ручным опрыскиванием с задним управлением, средняя платформа запрещает сотрудникам станции двигаться с определенной скоростью и нажимать на педаль газа.
6. После завершения операции синхронного уплотнения грузовика или смены строительной площадки в середине пути необходимо очистить фильтр, асфальтовый насос, трубы и форсунки.
7. Последний поезд дня очищается, и после операции необходимо завершить операцию закрытия.
8. Тележка для синхронного уплотнения должна слить весь оставшийся асфальт в резервуаре.

В целом, синхронный грузовик для уплотнения гравия обеспечивает надежную поддержку при строительстве дорог благодаря своей эффективной и точной работе. С развитием науки и техники у нас есть основания полагать, что синхронные гравийные уплотнители будут играть все большую роль в будущем дорожном строительстве.