Энергетические асфальтовые заводы предназначены для производства щебеночно-мастичного асфальта, и в нашей системе программного обеспечения есть модуль. Также мы производим установку дозирования целлюлозы. Благодаря нашему опытному персоналу мы обеспечиваем не только продажу установок, но также послепродажную поддержку и обучение персонала.

SMA представляет собой относительно тонкий (12,5–40 мм) плотно уплотненный HMA с градуированными зазорами, который используется в качестве верхнего слоя как при новом строительстве, так и при обновлении поверхности. Это смесь асфальтового цемента, крупного заполнителя, дробленого песка и добавок. Эти смеси отличаются от обычных смесей HMA плотных сортов тем, что в смеси SMA содержится гораздо большее количество крупного заполнителя. Его можно использовать на крупных автомагистралях с большой интенсивностью движения. Этот продукт обеспечивает устойчивость к колейности и устойчивость к абразивному воздействию шипованных шин. Это приложение также обеспечивает медленное старение и хорошие характеристики при низких температурах.

SMA используется для максимизации взаимодействия и контакта между фракциями грубого заполнителя в HMA. Асфальтовый цемент и более мелкие заполнители образуют мастику, которая удерживает камень в тесном контакте. Типичный состав смеси обычно включает 6,0–7,0% асфальтобетона средней марки (или полимерно-модифицированного AC), 8–13% наполнителя, 70% минимального заполнителя с размером ячеек более 2 мм (№ 10) и 0,3–1,5% волокон. вес смеси. Волокна обычно используются для стабилизации мастики, что уменьшает вытекание связующего вещества из смеси. Пустоты обычно составляют от 3% до 4%. Максимальный размер частиц варьируется от 5 до 20 мм (от 0,2 до 0,8 дюйма).

Для смешивания, транспортировки и размещения SMA используются обычное оборудование и методы с некоторыми вариациями. Например, обычно необходима более высокая температура смешивания, около 175°C (347°F), из-за более крупного заполнителя, добавок и относительно высокой вязкости асфальта в смесях SMA. Кроме того, при использовании целлюлозных волокон время перемешивания необходимо увеличить, чтобы обеспечить правильное перемешивание. Раскатывание начинается сразу после укладки, чтобы быстро достичь плотности до того, как температура смеси значительно снизится. Уплотнение обычно осуществляется с помощью катков со стальными колесами массой 9–11 тонн (10–12 тонн). Вибрационную прокатку также можно использовать с осторожностью. По сравнению с обычным HMA плотного сорта, SMA имеет лучшую устойчивость к сдвигу, истиранию, сопротивлению растрескиванию и сопротивлению скольжению, а также одинаков по уровню шума. В таблице 10.7 представлено сравнение градаций СМА, используемых в США и Европе.