В последние годы внутренняя технология синхронного гравийного герметизации достигла быстрого прогресса, и соответствующий опыт строительства становится все более богатым. И это широко используется на дорогах в моей стране. Это неизбежно неразделимо от преимуществ самого синхронного слоя гравийного уплотнения.

①synchronous Gravel Cemining Technology в настоящее время признается в мире как технология технического обслуживания дорог с низким энергопотреблением, то есть она может охватить большую площадь, не тратя много денег. Это очень подходит для Китая как развивающейся страны.
(2) По сравнению с другими технологиями, такими как тонкое уплотнение суспензии или ультратонкое герметинг, технология синхронного гравийного герметизации синхронного транспортного средства гравийного уплотнения имеет более длинный период смягчения асфальта и более подходит для нежичных тротуаров. Сильная водостойкость, высокая устойчивость к заносу, хорошая шероховатость и хорошая эффективность обработки межслойных трещин. Это очень подходит для климатических характеристик летних осадков и долгого сезона дождей в большинстве частей Китая.
(3) Моя страна имеет обширную территорию и большие различия в дорожных условиях. Технология синхронного гравийного уплотнения подходит для скоростных автомагистралей, автомагистралей и вторичных дорог, а также городских дорог, сельских и пригородных дорог, и может справляться с различными климатами, движением и другими условиями.
(4) Технология синхронного гравийного уплотнения также является недорогим сельским строительным технологиями в мире и является хорошим решением для сельского строительства дорожного строительства. Чтобы развить техническое обслуживание дороги, необходимо инвестировать много денег. Если принята технология синхронного гравийного уплотнения, можно сэкономить много затрат.