Профилактический ремонт дорожной одежды – это периодическое обязательное мероприятие по содержанию, которое проводится для восстановления эксплуатационной функции поверхности дорожной одежды, когда конструктивная прочность дорожной одежды достаточна и снижается только функция поверхности. Ряд новых технологий профилактического обслуживания, таких как малошумные микроповерхности с добавлением сверхвязкого волокна и синхронные гравийные уплотнения, широко используются на основных линиях национальных автомагистралей, а результаты строительства получили широкую оценку клиентов.
Малошумная микроповерхность с добавлением ультравязкого волокна начинается с градации микроповерхности и модифицированного эмульгированного асфальта в качестве основного материала. За счет уменьшения структурной глубины микроповерхности и изменения распределения крупных и мелких материалов на поверхности микроповерхности снижается риск дорожного движения. Шум, обеспечивая при этом противоскользящие характеристики, эффективно улучшая адгезию, водонепроницаемость, долговечность и устойчивость к растрескиванию, что может устранить дефекты обычных микроповерхностей, которые легко отваливаются, чрезмерный шум и отражающие трещины.

Область применения
◆ Содержание дорожного покрытия и профилактический ремонт скоростных автомагистралей, магистральных дорог, муниципальных дорог и т. д.
ТТХ
◆ Эффективно предотвращает появление отраженных трещин;
◆ Снижает шум примерно на 20% по сравнению с обычной микронаплавкой;
◆ Строительство при нормальной температуре, высокая скорость строительства и снижение энергопотребления;
◆ Хороший эффект гидроизоляции, эффективно предотвращающий просачивание воды с поверхности дороги;
◆ Улучшенная адгезия между вяжущим материалом и заполнителем, повышенная износостойкость и устойчивость к отпадению;
◆ Срок службы может достигать 3–5 лет.