Существует два основных метода модификации резервуаров для термического масляного асфальта: метод внешнего смешивания и метод внутреннего смешивания. Метод внешнего смешивания заключается в том, чтобы сначала подготовить обычный резервуар для асфальта с термическим маслом, затем добавить модификатор полимерного латекса в обычный резервуар для асфальта с термическим маслом Цзянси, а затем смешать и перемешать, чтобы получить его. Полимерная эмульсия обычно представляет собой эмульсию CR, эмульсию SBR, акриловую эмульсию и т. д. Метод внутреннего смешивания заключается в том, чтобы сначала смешать резину, пластик и другие полимеры и другие добавки с горячим асфальтом, а затем равномерно смешать их и вызвать необходимое взаимодействие между полимером и асфальтом для получения модифицированного полимером асфальта, а затем пройти процесс эмульгирования. Для производства модифицированной асфальтовой эмульсии в методе внутреннего смешивания обычно используется полимер SBS. Если асфальтовый материал перемешивается и останавливается на такое же время, очистите поверхность мешалки, добавьте чистую воду и промойте раствор. Затем сместите воду, помня, что в ведре не должно скапливаться вода, чтобы предотвратить изменение формулы или даже возникновение ржавчины на таких этапах, как станция. Во время использования каждый должен обращать внимание на множество мелких действий, чтобы избежать ненужных сбоев в работе машины.

Опыт эксплуатации термомасляного асфальтобетона:
Поверхностное натяжение резервуаров с термомасляным асфальтом и воды очень различно, и они не смешиваются друг с другом при нормальных или высоких температурах. Когда машина для производства асфальта с термическим маслом подвергается механическим воздействиям, таким как быстрое центрифугирование, сдвиг и удар, машина для производства асфальта с термическим маслом превращает его в частицы с размером частиц 0,1 ~ 5 мкм и рассеивает на частицы с поверхностно-активными веществами ( эмульгаторы-стабилизаторы) В водной среде, поскольку эмульгатор может быть направленно адсорбирован на поверхности частиц эмульгированного асфальтового оборудования Цзянси, он уменьшает межфазное натяжение между водой и асфальтом, позволяя частицам асфальта образовывать в воде стабильную рассеянную систему. Оборудование для цистерн с термическим маслом и асфальтом работает по принципу «масло в воде». эмульсии. Такая рассеянная система имеет коричневый цвет с асфальтом в качестве дисперсной фазы и водой в качестве непрерывной фазы и обладает превосходной текучестью при комнатной температуре. В каком-то смысле, машины для цистерн с термомасляным асфальтом используют воду для «разбавления» асфальта, тем самым корректируя текучесть асфальта.
Резервуар для термомасляного асфальта изготавливается путем горячего плавления базового асфальта и механического рассеяния частиц легкого асфальта в водном растворе, содержащем эмульгатор, с образованием жидкого асфальтового материала. Цементно-термический масляно-асфальтовый раствор, используемый в конструкции безбалластной конструкции пути, использует катионный термомасляный асфальтобетон. Из-за гибкости и долговечности цементно-термомасляного асфальтового раствора для модификации асфальта часто используются полимеры.