Горелки асфальтосмесительных установок подразделяются на распылители под давлением, среднего распыления и распыления вращающегося стакана в зависимости от метода распыления. Распыление под давлением отличается равномерным распылением, простотой эксплуатации, меньшим количеством расходных материалов и низкой стоимостью. В настоящее время большая часть дорожно-строительной техники использует этот тип распыления.

Среднее распыление подразумевает предварительное смешивание с топливом и последующее сжигание его по периферии сопла с помощью сжатого воздуха или пара под давлением от 5 до 8 килограммов. Для него характерны низкие требования к топливу, но множество расходных материалов и высокая стоимость. В настоящее время этот тип машин редко используется в дорожно-строительной промышленности. Распыление вращающейся чашкой – это когда топливо распыляется высокоскоростной вращающейся чашкой и диском. Может сгореть масло низкого качества, например, остаточное масло высокой вязкости. Однако модель дорогая, пластина ротора легко изнашивается, а требования к отладке высоки. В настоящее время в дорожно-строительной технике машины этого типа практически не используются.

В зависимости от конструкции машины горелки асфальтосмесительных заводов можно разделить на горелки цельного типа и раздельного типа. Интегрированный пулемет состоит из двигателя вентилятора, масляного насоса, шасси и других элементов управления. Он характеризуется небольшим размером и небольшим коэффициентом регулировки, обычно 1:2,5. Чаще всего используются высоковольтные электронные системы зажигания, которые имеют меньшую стоимость, но предъявляют более высокие требования к качеству топлива и окружающей среде. Данный тип техники может использоваться для техники водоизмещением менее 120 тонн/час и дизельного топлива.

Разъемный пулемет делит главный двигатель, вентилятор, маслонасосный агрегат и узлы управления на четыре независимых механизма. Он характеризуется большими размерами, высокой выходной мощностью, системой газового зажигания, большой регулировкой, обычно 1:4 ~ 1:6 или даже 1:10, низким уровнем шума и низкими требованиями к качеству топлива и окружающей среде.