Трещины – распространенное заболевание автомобильных дорог и асфальтовых покрытий. На заделку трещин в стране ежегодно тратятся большие средства. В этом случае особенно важно принять соответствующие меры лечения в соответствии с фактическими заболеваниями дорог и снизить затраты на техническое обслуживание.
Трещины, как правило, не требуют лечения. При наличии большого количества трещин на единицу площади герметизацию поверхности можно выполнить и по ним; для мелких трещин и небольших трещин, так как они еще не получили структурных повреждений, обычно на поверхности делают только герметизирующую крышку, либо трещины конопатят и заливают конопачным клеем для заделки трещин.

Использование конопачивающего клея является одним из наиболее экономичных методов содержания дорог. Он может эффективно заделывать трещины, предотвращать расширение дорожных трещин из-за проникновения воды и избегать возникновения более серьезных заболеваний, тем самым замедляя ухудшение функций использования дорог, предотвращая быстрое снижение индекса состояния дороги и продлевая срок службы дорога.
На рынке представлено множество видов заливочного клея, а используемые материалы и технические средства немного различаются. Герметичный клей, разработанный и производимый Sinoroader, представляет собой материал для дорожного уплотнения с нагревательной конструкцией. Он изготовлен из матричного асфальта, высокомолекулярного полимера, стабилизатора, добавок и других материалов путем специальной обработки. Этот продукт обладает превосходной адгезией, гибкостью при низких температурах, термостабильностью, водостойкостью, устойчивостью к встраиванию и устойчивостью к старению.