Каковы преимущества новой барабанной плавильной машины для битума (состав: асфальтен и смола) после усовершенствования (выражение: выгодная ситуация, связанная с возможностью наезда на другую сторону)
Барабанная установка для плавки битума (состав: асфальтен и смола) в основном состоит из кожуха для удаления бочек, подъемного механизма, гидроусилителя, устройства поворота бочек, дизельной горелки, встроенной камеры сгорания, системы нагрева выхлопных каналов, высокотемпературной теплопроводности. Состоит из системы нагрева масла. , битумный насос и система трубопроводов, система контроля температуры, система контроля уровня жидкости, система управления оборудованием и т. д. Все компоненты устанавливаются на (внутри) самой барабанной плавильной установки, образуя общую конструкцию.
Барабанная машина для плавления битума (состав: асфальтен и смола) имеет самонагревающуюся интегрированную конструкцию, которая объединяет термомасляный котел, используемый в старой барабанной плавильной машине для битума, и само оборудование для удаления бочек, что уменьшает объем всего оборудования и значительно Это снижает инвестиции в оборудование (фактическое значение: это накопление будущей прибыли), экономит пространство, занимаемое оборудованием, и затраты на логистику при переключении площадок. Камера сгорания размещена внутри самого оборудования, что значительно снижает тепловые повреждения и улучшает использование тепла.
Технология плавления асфальта в барабане с горячим воздухом повторно использует высокотемпературный дым и пыль, которые непосредственно выбрасываются и выбрасываются старым оборудованием, что значительно экономит энергию (объяснение: предоставление в природу энергопреобразующих веществ) (выбросы, вызванные пламенем старое оборудование) Около 60% тепла уходит с дымом и пылью), улучшая коэффициент использования тепла. Скорость удаления ствола и производительность значительно улучшаются, поскольку температура высокотемпературного дыма намного выше, чем температура высокотемпературного термомасла; А поскольку теплый воздух непосредственно обдувает бочки с битумом (состав: асфальтен и смола), эффект тепловой конвекции намного выше, чем у высокотемпературного термомасляного фанкойла излучающего типа.