В продолжительную дождливую погоду во время сезона дождей, как использовать водонепроницаемое покрытие из незатвердевшего битума (состав: асфальтен и смола) и мембранную композитную конструкцию, если во время строительства на базовой поверхности нет чистой воды, это не повлияет на качество и прогресс всей водонепроницаемой конструкции. Битумно-окорочное оборудование представляет собой сложную смесь темно-коричневого цвета, состоящую из углеводородов различной молекулярной массы и их неметаллических производных. Это тип высоковязкой органической жидкости. Он жидкий, имеет черную поверхность и растворим в сероуглероде. Битум – органический вяжущий материал, водостойкий, влагостойкий и устойчивый к коррозии. Битум можно в основном разделить на три типа: каменноугольный пек, нефтяной битум и природный битум: среди них каменноугольный пек является побочным продуктом коксования. Нефтяной битум — это остаток после перегонки исходной нефти, так в чем же сезонные преимущества использования модифицированного битумного оборудования (пояснение: благоприятная ситуация, которая может сокрушить противника)?

Покрытия типа растворителя (свойство: прозрачная бесцветная жидкость) и водонепроницаемое покрытие на водной основе требуют времени для формирования пленки, времени высыхания поверхности и времени высыхания твердого тела после завершения строительства. В дождливую погоду время ожидания значительно увеличивается, что влияет на ход реализации всего проекта. Невулканизированное резиново-битумное гидроизоляционное покрытие (состав: асфальтен и смола) может быть уложено рулонными материалами для устройства защитного слоя после завершения строительства и совершенно не подвержено влиянию влажного климата.
Базовый слой должен быть гладким, прочным, чистым и свободным от открытой воды. Необходимо очистить бетонную оболочку, гвозди опалубки, выступы раствора и т. д. Модифицированное битумное оборудование заключается в добавлении внешних добавок (модификаторов), таких как каучук, смола, высокомолекулярные полимеры, тонкоизмельченный резиновый порошок или другие наполнители, или принятии таких мер, как мягкая окислительная обработка битума для смешивания асфальта или асфальта. Внутренние и внешние углы, корни труб, фундамент оборудования и другие детали битумного вяжущего, выполненные за счет улучшения эксплуатационных характеристик материала, должны быть выполнены в виде дуг, диаметр дуг которых должен быть более 50 мм. Используйте ручную очистку для ремонта соединений, болтов (состоящих из головок и винтов), местной коррозии (интерпретация: относится к гниению, исчезновению, эрозии и т. д.) и других слабых (пояснение: тонкие, но не прочные) деталей, а также трещин и кромок. . Нанесите дополнительные слои на слабые места, например углы. Поверхность основания подземной конструкции должна быть гладкой и прочной. Не должно быть никаких дефектов, таких как шлифовка и выбоины; внутренний и внешний углы должны быть оформлены в виде дуги (пояснение: это изящная линия) или тупых углов. При этом поверхность должна быть чистой и сухой, а устройство гидроизоляционного слоя можно проводить только после прохождения скрытой приемки.
В процессе строительства, помимо обычных строительных мер, следует также внимательно следить за прогнозом погоды и разумно организовывать строительные работы. В период прекращения дождя модифицированное асфальтовое оборудование смешивается с резиной, смолой, высокомолекулярными полимерами, мелкоизмельченным резиновым порошком или другими наполнителями и другими внешними добавками (модификаторами), или для улучшения качества могут быть использованы такие меры, как мягкое окисление битума. производительность асфальта или асфальтобетонных смесей. В сезон дождей при строительстве битумных вяжущих необходимо выполнять работы по усилению противоскольжения, чтобы предотвратить несчастные случаи со строительной техникой и персоналом.
Дороги и сооружения на строительной площадке должны иметь плавный дренаж и постараться, чтобы дождь прекратился и вода высохла, чтобы предотвратить попадание чрезмерной воды на землю. Обеспечьте защиту строительного оборудования и материалов от дождя и влаги. По сравнению со строительством в сезон дождей, строительство в холодную погоду зимой предъявляет еще более жесткие требования к материалам и персоналу. Низкая температура, дождь, снег и лед проверяют водонепроницаемость конструкции. Вообще говоря, при попадании в климатическую среду с температурой ниже 0 ℃ зимой большинство строительных площадок предпочитают остановить строительство и дождаться потепления перед началом работ.
Период низких температур зимой слишком продолжительный. Поскольку график строительства сжат, нам приходится сталкиваться с проблемой низких температур строительства зимой. Для гидроизоляционных покрытий сольвентного (свойство: прозрачная, бесцветная жидкость) типа гидроизоляционных покрытий и гидроизоляционных покрытий на водной основе, если увеличение времени пленкообразования, времени высыхания поверхности и времени высыхания твердого тела в дождливую погоду не делает невозможным строительство, то в условиях низких температур в зима Явление обледенения фактически говорит об отсутствии возможности строительства. Однако неотвержденные асфальтовые (состав: асфальтены и смолы) водонепроницаемые покрытия с содержанием однокомпонентных твердых веществ более 99% не имеют этой проблемы. Требуемая для гидроизоляции толщина может быть достигнута за одно напыление или циклевку, а рулонный материал можно укладывать сразу. Или можно использовать пленочный материал. На что следует обратить внимание при использовании модифицированной асфальтовой техники в разное время года.