Какова схема соотношения сырья для переработки асфальтобетонных заводов?
Продукты
Приложение
Случай
Служба поддержки
Электронная почта:
Блог
Твоя позиция: Дом > Блог > Отраслевой блог
Какова схема соотношения сырья для переработки асфальтобетонных заводов?
Время выпуска:2024-09-29
Читать:
Делиться:
В моей стране большая часть сырья, используемого при строительстве дорог, представляет собой асфальт, поэтому асфальтосмесительные заводы также быстро развиваются. Однако в условиях быстрого экономического развития в моей стране проблемы с асфальтовым покрытием постепенно возрастают, поэтому требования рынка к качеству асфальта становятся все выше и выше.
Руководство по установке и использованию системы разгрузки асфальтосмесителя_2Руководство по установке и использованию системы разгрузки асфальтосмесителя_2
На качество асфальта влияет множество факторов. Помимо необходимости в оборудовании асфальтосмесительного завода, отвечающем традиционным требованиям, очень важно также соотношение сырья. В настоящее время существующие отраслевые спецификации моей страны указывают, что максимальный размер частиц асфальтовой смеси, используемой в верхнем слое автомагистрали, не может превышать половину толстого слоя, а максимальный размер частиц заполнителя средней асфальтовой смеси не может превышать двух- трети толщины слоя, а максимальный размер структурного слоя не может превышать одной трети того же слоя.
Из приведенных выше правил видно, что если речь идет об определенной толщине асфальтового слоя, если размер частиц выбранной асфальтовой смеси особенно велик, то это также сильно повлияет на конструкцию асфальтобетонного покрытия. В настоящее время, если вы хотите обеспечить разумное соотношение сырья, вы должны постараться максимально изучить совокупные ресурсы. Кроме того, модель асфальтосмесительного оборудования также является одним из факторов, которые необходимо учитывать.
Чтобы гарантировать качество дорожного покрытия, рабочие должны строго проверять и проверять сырье. Выбор и определение сырья должны основываться на требованиях к конструкции дорожного покрытия и качестве использования, а затем сочетаться с фактической ситуацией с поставками для выбора лучших материалов, чтобы все показатели сырья могли соответствовать указанным требованиям.