1. Температура асфальтового покрытия обычно составляет 135–175 ℃. Перед укладкой асфальта тротуара необходимо удалить мусор с основания дорожного покрытия, чтобы убедиться, что основание дорожного покрытия сухое и чистое. При этом необходимо обеспечить рациональность плотности и толщины основания дорожного покрытия, что является важной предпосылкой укладки асфальта.

2. Температура звена начального давления обычно составляет 110–140 ℃. После первоначального давления соответствующий технический персонал должен проверить ровность и свод дорожного покрытия и немедленно устранить любые проблемы. Если в процессе укатки тротуара наблюдается сдвиг, перед укаткой можно подождать, пока температура не упадет. При появлении поперечных трещин необходимо выяснить причину и своевременно принять меры по устранению.
3. Температура звена повторного прессования обычно составляет 120–130 ℃. Число перекатываний должно быть более 6 раз. Только так можно гарантировать устойчивость и твердость покрытия.
4. Температура в конце конечного давления должна быть выше 90 ℃. Окончательное давление – это последний шаг для устранения следов колес, дефектов и обеспечения хорошей ровности поверхностного слоя. Поскольку при окончательном уплотнении необходимо устранить неровности, оставшиеся от поверхностного слоя в процессе повторного уплотнения, и обеспечить ровность дорожного покрытия, асфальтобетонная смесь также должна завершать уплотнение при относительно высокой, но не слишком высокой температуре уплотнения.