روڊ جي تعميراتي صنعت ۾ ڪيترائي دوست ساڳئي مسئلي کي منهن ڏيندا جڏهن اسفالٽ اسپريڊر گاڏيون خريد ڪندا: اسفالٽ اسپريڊرز جي مختلف ترتيبن مان سڀ کان وڌيڪ موزون ڪيئن چونڊيو؟ مسئلي کي حل ڪرڻ کان اڳ، مون کي توهان کي بيان ڪرڻ ڏيو ته موجوده بٽمن اسپريڊرز جي عام ترتيبن جي. هن وقت، ٽي بنيادي قسم جا اسفالٽ اسپريڊر ترتيب ڏنل آهن. اڪثر اسفالٽ اسپريڊر ٺاهيندڙ انهن کي ٽن قسمن ۾ ورهائي رهيا آهن. ٻين سڀني ترتيبن کي انهن ٽن قسمن مان تبديل ڪيو ويو آهي. اسفالٽ اسپريڊرز فطرت جي ٽن رنگن وانگر آهن. ٻيا رنگ سڀ ٽن رنگن مان ٺهيل آهن. اهو چوڻ کان پوءِ ، مان سمجهان ٿو ته توهان ڏاڍا تجسس وارا آهيو ته اهي ٽي بنيادي اسفالٽ اسپريڊر گاڏي جون ترتيبون ڇا آهن؟ اچو ته انهن کي هڪ هڪ ڪري هيٺ بيان ڪريان.
اسفالٽ اسفالٽ ٽرڪ emulsified اسفالٽ لاء. هن قسم جي اسفالٽ اسفالٽ ٽرڪ کي خاص طور تي ايملسائيڊ اسفالٽ پکيڙڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. اسفالٽ اسپريڊرز وٽ گهٽ نرمي واري نقطي آهي، تنهنڪري انهن کي برنر جي تيز حرارتي اثر جي ضرورت ناهي. تنهن ڪري، اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ جي هن قسم جي هڪ خاص گرمي نظام سان ليس آهي. هن اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ جو حرارتي نظام عام طور تي ڊيزل برنر استعمال ڪندو آهي، ۽ ٽينڪ جي اندر هڪ انجڻ ڪمبشن چيمبر نصب ٿيل آهي. اسفالٽ اسپريٽر ٽرڪ اسفالٽ کي سڌو سنئون خالي جلائي ذريعي گرم ڪري ٿو، ۽ پائپ لائن واري حصي ۾ اسفالٽ ۽ اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ جي پوئين اسفالٽ واري حصي کي گرم نٿو ڪري سگھجي.
اسفالٽ اسفالٽ ٽرڪ emulsified اسفالٽ لاء. nozzles ٻن قسمن جا آهن: دستي بال والو ۽ سلنڈر. اسفالٽ اسپريڊرز دستي بال والوز آهن جيڪي ڪجهه ٺاهيندڙن پاران چونڊيل آهن. emulsified اسفالٽ لاء اسفالٽ اسفالٽ. اسفالٽ اسپريڊرز پوزيشن ۾ تنگ آهن ۽ هڪ آفاقي گاڏي نه آهن جڏهن اسفالٽ اسپريڊرز ٺاهي رهيا آهن. تنهن ڪري، اسفالٽ اسپريٽر انهن دوستن لاءِ مناسب نه آهن جن کي گرم اسفالٽ يا تبديل ٿيل اسفالٽ اسپري ڪرڻ جي ضرورت آهي. ان کان علاوه، هن قسم جي اسفالٽ اسفالٽ کي ٻن ڏينهن جي تعمير يا وقفي وقفي سان تعمير دوران پائپ لائن اسفالٽ جي کولنگ جي ڪري پائپ لائن يا نوزل جي بلاڪ ٿيڻ جو خطرو آهي. اهڙي صورتحال ۾ اسفالٽ اسپريڊر آهستي آهستي گرم ٿيندو، ۽ اسفالٽ اسپريٽر کي شايد دستي ٽرانسميشن جي ضرورت هجي، جيڪا هلائڻ ۾ تڪليف نه ٿئي. بهرحال، اسفالٽ اسپريڊرز جي مارڪيٽ قيمت نسبتا سستي آهي ۽ اڃا تائين ڪيترن ئي گراهڪن جي غور ۾ آهي.
اسفالٽ اسپريڊرز کي يونيورسل اسفالٽ اسپريڊر پڻ سڏيو ويندو آهي. هن قسم جو اسفالٽ اسفالٽ اسفالٽ اسفالٽ کي اسپري ڪري سگهي ٿو، تبديل ٿيل ايملسفيڊ اسفالٽ، گرم اسفالٽ ۽ ٻيا اسفالٽ. ان جو بنيادي سبب اهو آهي ته سڄي گاڏي جو هيٽنگ اسفالٽ، هائيڊولڪ ٽرانسميشن سسٽم ۽ اسفالٽ اسفالٽ اسفالٽ جو سسٽم سافٽ ويئر ايملسائيڊ اسفالٽ خاص ماڊل کان مختلف آهي. اسفالٽ اسپريڊر جو حرارتي نظام اڃا تائين ڊيزل برنر حرارتي استعمال ڪندو آهي. اهو علائقو جتي اسفالٽ اسپريڊر تي ٻڌل آهي بنيادي طور تي اعلي درجه حرارت حرارتي تيل جي گرمائش جي تنصيب تي منحصر آهي. اسفالٽ اسپريڊر جي اعليٰ درجه حرارت واري حرارتي تيل جو گرمي پد 200 ℃ تي مقرر ڪري سگهجي ٿو، ۽ ان ۾ ڪجهه اسفالٽ جهڙوڪ ٽينڪ، پائپ لائنز، ۽ اسفالٽ اسپريڊر جي پوئين اسپري راڊز کي گرم ڪرڻ ۽ گرم ڪرڻ جا ڪم آهن.
اسفالٽ اسپريٽر پڻ ٽينڪ ۾ اسفالٽ لاءِ گرمي جي بحالي واري حرڪت واري فنڪشن سان ليس آهي. اهو گرمي پد تيزيء سان وڌي ٿو. اسفالٽ اسپريڊر ٻن ڏينهن جي تعمير لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن پائپ بند ٿيل آهي، اهو جلدي بغير جلدي گرم ڪري سگهجي ٿو. اهو منظم ڪرڻ ۽ هلائڻ آسان آهي. ان کان سواء، اسفالٽ اسپريڊر جي پوئين نوزل برقي آپريشن کي اختيار ڪري ٿو. اسفالٽ اسپريڊر جي پوئين ڪم ڪندڙ پليٽ فارم تي برقي آپريشن باڪس نصب ٿيل آهي يا ڪيب ۾ مرڪزي باڪس نصب ٿيل آهي. اسفالٽ اسپريڊر جي نوزز کي هڪ هڪ ڪري ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. جنهن کي ضرورت هجي ان کي کوليو وڃي. اهو لچڪدار ۽ آسان آهي. هي هڪ انتهائي صلاح ڏني ڪار سيريز آهي. سفارش جو سبب واضح نه آهي.
اسفالٽ اسپريڊر يا عام اسفالٽ اسپريڊر بنيادي طور تي ڪمپيوٽر جي هارڊويئر ۽ اليڪٽرڪ هائيڊولڪ ريورسنگ والو ۽ ٻين حصن کي شامل ڪري ٿو، تنهنڪري اسفالٽ اسپريڊر جي قيمت اسفالٽ اسپريڊر جي ڀيٽ ۾ ٿورو وڌيڪ آهي. اسفالٽ اسپريڊر جو فائدو اهو آهي ته آپريٽر، يعني ڊرائيور، ڪيب ڇڏڻ کان سواءِ سڀني گاڏين جي آپريشن کي مڪمل ڪري سگهي ٿو، ۽ اسفالٽ اسپريڊر جي پکيڙ جي مقدار ۽ چوٽي جي ترتيب وڌيڪ آسان آهي.
