روڊ جي تعميراتي صنعت ۾ ڪيترائي سٺا دوست ساڳيا مسئلا منهن ڪندا جڏهن اسفالٽ اسفالٽ اسپريڊنگ ٽرڪون خريد ڪندا: مختلف ترتيبن سان اسفالٽ اسفالٽ پکيڙڻ واري ٽرڪ کي ڪيئن چونڊيو؟ مسئلو حل ڪرڻ کان پهريان، مون کي پهرين پنهنجي دوستن کي وضاحت ڪرڻ ڏيو ڪيترن ئي عام قسمن جي اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ ترتيبن جي هن اسٽيج تي. في الحال، بنيادي طور تي اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ ترتيبن جا ٽي قسم آهن. اڪثر اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ ٺاهيندڙن کي انهن کي ٽن قسمن ۾ ورهائي ٿو. گاڏين جون ٻيون ترتيبون انهن ٽن قسمن مان تبديل ٿيل آهن. اسفالٽ اسپريٽر ٽرڪون فطرت وانگر آهن. 3 سچا رنگ، ٻيا رنگ سڀ 3 سچن رنگن مان ٺهيل آهن. اهو چوڻ، مان سمجهان ٿو ته منهنجا دوست تجسس آهن ته اهي ٽي بنيادي اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ ترتيبون ڇا آهن؟ هيٺ مان هڪ هڪ ڪري پنهنجي دوستن کي بيان ڪندس.

اسفالٽ اسفالٽ ٽرڪ جو هڪ خاص قسم emulsified اسفالٽ لاءِ. هي اسفالٽ اسفالٽ ٽرڪ بنيادي طور تي ترتيب ڏنل آهي صرف emulsified اسفالٽ پکيڙڻ لاءِ. جيئن ته اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ جو اسفالٽ نرم ڪرڻ وارو نقطو گهٽ آهي، برنر جي حرارتي اثر وڌيڪ نه آهي. , تنهن ڪري اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ جي هن قسم جي گرمائش نظام سان هڪ وقف حصو سان ليس آهي. هن اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ جو حرارتي نظام عام طور تي ڊيزل برنر استعمال ڪندو آهي، ۽ اسٽوريج ٽينڪ اندر هڪ ڪمبشن چيمبر نصب ٿيل آهي. اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ ايئر برننگ تي ٻڌل آهي سڌو سنئون اسفالٽ کي گرم ڪري ٿو، پر اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ جي پائپ لائن واري حصي ۾ اسفالٽ ۽ پوئين اسپري بوم واري حصي کي گرم نٿو ڪري سگهجي.
اسفالٽ اسفالٽ اسفالٽ ٽرڪ اسفالٽ اسفالٽ لاءِ خاص آهن ٻن قسمن جا نوزل: دستي بال والوز ۽ سلنڈر. اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ جي ڪجهه ٺاهيندڙن وٽ اختياري دستي بال والوز آهن. emulsified اسفالٽ خاص قسم اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ. جيئن ته اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ کي هڪ تنگ پوزيشن آهي جڏهن اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ کي ترقي ڪندي، اهو هڪ عام مقصد واري گاڏي سيريز ناهي. تنهن ڪري، اهو انهن لاءِ سٺو اسفالٽ اسفالٽ آهي جن کي گرم اسفالٽ يا تبديل ٿيل اسفالٽ اسپري ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڪار نا مناسب آهي. ان کان علاوه، هن قسم جي اسفالٽ اسفالٽ ٽرڪ آسانيء سان پائپ لائن يا نوزل ​​جي جزوي رڪاوٽ جو سبب بڻجي سگهي ٿي جنهن سبب پائپ لائن ۾ اسفالٽ کي ٻن ڏينهن جي تعمير دوران يا وقفي وقفي سان کولڻ سبب. اسفالٽ پکيڙڻ واري ٽرڪ وڌيڪ گرم ٿي ويندي جڏهن اهڙي صورتحال کي منهن ڏيڻو پوندو. اسفالٽ پکيڙڻ واري ٽرڪ سست آهي ۽ شايد دستي ٽرانسميشن جي ضرورت هجي، جيڪا هلائڻ ۾ مشڪل آهي. بهرحال، اسفالٽ پکيڙڻ واري ٽرڪ جي مارڪيٽ قيمت نسبتا قيمتي اثرائتي آهي ۽ اڃا تائين ڪيترن ئي گراهڪن جي غور جي حد اندر آهي.
اسفالٽ اسفالٽ اسفالٽ ٽرڪ يا يونيورسل اسفالٽ اسفالٽ اسفالٽ ٽرڪ، هي اسفالٽ اسفالٽ اسفالٽ اسفالٽ اسفالٽ کي اسپري ڪري سگھي ٿو، تبديل ٿيل مواد ايملسفيڊ اسفالٽ، اسفالٽ اسفالٽ اسفالٽ گرم اسفالٽ ۽ ٻيا اسفالٽ. هن کي حاصل ڪرڻ جي ڪنجي اها آهي ته گاڏي جو گرم اسفالٽ، هائيڊولڪ ٽرانسميشن سسٽم ۽ اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ جو سسٽم سافٽ ويئر ايملسفيڊ اسفالٽ خاص ماڊل کان مختلف آهن. اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ جو حرارتي نظام اڃا تائين گرم ڪرڻ لاءِ ڊيزل برنر استعمال ڪندو آهي. اهو علائقو جتي اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ تي ٻڌل آهي بنيادي طور تي تبديل ٿيل تيز درجه حرارت حرارتي تيل جي گرمي تي منحصر آهي. اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ جي تيز گرمي پد واري تيل جو گرمي پد 200 ° C تي سيٽ ڪري سگهجي ٿو، ۽ ڪجهه اسفالٽ جهڙوڪ اسٽوريج ٽينڪ، پائپ لائنون، ۽ اسفالٽ اسپريندڙ ٽرڪ جي پويان اسپري بوم کي گرم ڪرڻ جو اثر آهي.
اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ پڻ حرارتي فنڪشن سان ليس آهي ته جيئن ٽينڪ ۾ اسفالٽ لاءِ نڪرڻ واري پائپ ذريعي پيدا ٿيندڙ گرمي کي ري سائيڪل ڪيو وڃي ته جيئن گرمي پد تيزي سان وڌي وڃي. اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ ٻن ڏينهن ۾ ٺاهي ويندي ۽ ان جي تعمير جاري رهندي. جيڪڏهن پائپ بند ٿيل آهي، ان کي فوري طور تي وڌيڪ گرم ڪرڻ کان سواء گرم ڪيو ويندو. باهه سان ساڙيو ويو، ان کي منظم ڪرڻ ۽ هلائڻ آسان آهي. ان کان سواء، اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ جي پوئين نوزز برقي طور تي هلائي رهيا آهن. اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ جو مکيه پوئتي ڪم ڪندڙ پليٽ فارم برقي آپريٽنگ باڪس ۾ هلايو ويندو آهي يا ڪيب سينٽرل باڪس کي ڪيب ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي. اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪ جي نوزل ​​هڪ طرفان ڪنٽرول ڪئي وئي آهي، پهرين، توهان کوليو جيڪو توهان کي گهربل هجي، جيڪو آسان ۽ تيز آهي. اسفالٽ اسپريڊر ٽرڪون هڪ انتهائي تجويز ڪيل گاڏين جي سيريز آهن، ۽ مان سفارش جي سببن جي وضاحت نه ڪندس.
اسفالٽ پکيڙڻ واريون ٽرڪون يا عام اسفالٽ پکيڙڻ واريون ٽرڪون بنيادي طور تي ڪمپيوٽر هارڊويئر ۽ اليڪٽرانڪ هائڊروڪ والوز ۽ ٻيا حصا شامل ڪن ٿيون. اسفالٽ پکيڙڻ واريون ٽرڪون تنهن ڪري اسفالٽ پکيڙڻ واري ٽرڪ کان ٿورو وڌيڪ قيمتي آهن. اسفالٽ پکيڙڻ واريون ٽرڪون اسفالٽ پکيڙڻ واري گاڏي جي پوزيشن اها آهي ته آپريٽر، يعني ڊرائيور، ڪيب مان نڪرڻ کان سواءِ سڀني گاڏين کي مڪمل ڪري سگهي ٿو. اهو وڌيڪ آسان آهي ته اسفالٽ پکيڙڻ واري گاڏي جي پکڙيل رقم ۽ ذريعي-پرت گاڏي جي چوٽي کي مقرر ڪرڻ لاء.