سماجي معيشت جي تيزيءَ سان ترقي ڪرڻ سان، شاهراهن، اهم سماجي انفراسٽرڪچر جي حيثيت سان، اقتصادي ترقيءَ ۾ تمام گهڻو حصو ورتو آهي. هاء ويز جي صحتمند ۽ منظم ترقي منهنجي ملڪ جي اقتصادي ترقي لاء هڪ لازمي بنياد آهي. بهترين هاء وي آپريٽنگ حالتون ان جي محفوظ، تيز رفتار، آرامده ۽ اقتصادي آپريشن جو بنياد آهن. ان وقت، جمع ٿيل ٽريفڪ جي لوڊ ۽ موسمي قدرتي عنصرن جي سماجي ۽ اقتصادي ترقي جي نتيجي ۾ منهنجي ملڪ جي هاء ويز کي تمام گهڻو نقصان پهچايو. سڀني قسمن جي هاء ويز عام طور تي استعمال جي متوقع مدت جي اندر استعمال نه ٿي ڪري سگھجي. اهي اڪثر ڪري مختلف درجي جي ابتدائي نقصان جو شڪار ٿين ٿا جهڙوڪ رٽ، ڪرڪ، تيل جا ڦڙا ۽ 2 کان 3 سال پوءِ ٽريفڪ لاءِ کولڻ کان پوءِ. سڀ کان پهريان، اسان هاڻي نقصان جي سبب کي سمجھندا آهيون ته جيئن اسان صحيح دوا پيش ڪري سگهون.
منهنجي ملڪ جي شاهراهن تي موجود بنيادي مسئلن ۾ هيٺيان پهلو شامل آهن:
(a) ٽرئفڪ جي وهڪري ۾ تيز اضافو منهنجي ملڪ جي هاء ويز جي عمر کي تيز ڪري ڇڏيو آهي. بار بار گاڏين جي اوور لوڊنگ ۽ ٻين حالتن سبب شاهراهن تي بار وڌو آهي، جنهن سبب روڊن جي سخت کوٽ ۽ نقصان ۾ به اضافو ٿيو آهي.
(b) منهنجي ملڪ ۾ هاء وي جي سار سنڀال جي معلومات، ٽيڪنالاجي ۽ مشينري جي سطح گهٽ آهي؛
(c) هاء وي جي سار سنڀال ۽ پروسيسنگ جو اندروني نظام نامڪمل آهي ۽ آپريٽنگ ميڪانيزم پوئتي پيل آهي؛
(d) سار سنڀال جي اهلڪارن جو معيار گهڻو ڪري گهٽ آهي. تنهن ڪري، منهنجي ملڪ جي هاء ويز جي موجوده صورتحال جي بنياد تي، اسان کي سار سنڀال جا معيار قائم ڪرڻ گهرجن، سار سنڀال جا طريقا، ۽ علاج جا طريقا جيڪي منهنجي ملڪ جي هاءِ ويز لاءِ موزون آهن، سار سنڀال مينيجرز جي مجموعي معيار کي بهتر بڻائڻ، ۽ سار سنڀال جي خرچن کي گهٽائڻ. تنهن ڪري، موثر هاء وي جي سار سنڀال جا قدم تمام سنجيده اهميت وارا آهن.
slurry سيل ٽرڪ جي تعمير specifications مطابق ۾ سخت ضرورتن جي ضرورت آهي. تعمير بنيادي طور تي عملدار ۽ مشيني سامان جي ٻن حصن کان شروع ٿئي ٿو ۽ گڏوگڏ ٽيڪنيڪل عمل:
(1) عملدار ۽ مشيني سامان جي نقطه نظر کان، عملي ۾ ڪمانڊ ۽ ٽيڪنيڪل عملو، ڊرائيور، ڪم ڪندڙ جيڪي پٿرن جي مرمت، مشين جي مرمت، تجربا ۽ لوڊ ڪرڻ ۾ مصروف آهن، وغيره شامل آهن. تعمير ۾ استعمال ٿيندڙ مکيه سامان ايملسفير، پيور، لوڊ ڪندڙ، ٽرانسپورٽر آهن. ۽ ٻيون مشينون.
(2) ٽيڪنيڪي عمل جي ضرورتن تي عملدرآمد جي لحاظ کان، اهم روڊن جي مرمت پهرين ٿيڻ گهرجي. هن عمل کي پهريان مڪمل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ اهو خاص طور تي خرابين سان واسطو رکي ٿو جهڙوڪ پٿر، ٽڪر، سڪل، مٽي، موج ۽ لوچ. ماڻهن ۽ مواد کي اهم نقطي مطابق مختص ڪريو. ٻيو قدم صفائي آهي. اهو عمل گڏوگڏ تعميراتي معيار کي يقيني بڻائڻ لاء گڏ ڪيو ويندو آهي. ٽيون، اڳ-گلي علاج ڪيو ويندو آهي، خاص طور تي پاڻيء جي ذريعي. پاڻي ڏيڻ جو مقدار مناسب آهي ته جيئن بنيادي طور تي روڊ جي مٿاڇري تي پاڻي نه هجي. بنيادي مقصد اهو يقيني بڻائڻ آهي ته slurry اصل روڊ جي مٿاڇري سان ڳنڍيل آهي ۽ slurry کي پڪو ڪرڻ ۽ فارم ڪرڻ آسان آهي. پوءِ پڪي ڪرڻ واري عمل ۾، ضروري آهي ته پڪي ڪرڻ واري گرت کي لٽڪايو، سامهون واري زپ کي ترتيب ڏيو ۽ مجموعي آئوٽليٽ کي ترتيب ڏيو، شروع ڪريو، هر هڪ معاون مشين کي موڙ ۾ ڦيرايو، فرش جي گرت ۾ سلوري شامل ڪريو، سلري جي تسلسل کي ترتيب ڏيو ۽ پڪو ڪريو. پڪي ڪرڻ وقت پيور جي رفتار تي ڌيان ڏيو ته پڪ ڪرڻ لاءِ ته پڪي ڪرڻ واري موڊ ۾ گندگي موجود آهي، ۽ ان کي صاف ڪرڻ لاءِ محتاط رھو جڏھن ان ۾ خلل پوي. آخري قدم ٽرئفڪ کي روڪڻ ۽ ابتدائي سار سنڀال ڪرڻ آهي. سيلنگ پرت ٺهڻ کان اڳ، ڊرائيونگ کي نقصان ٿيندو، تنهنڪري ٽرئفڪ کي ڪجهه وقت تائين روڪڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن ڪو نقصان ٿئي ٿو ته ان جي فوري مرمت ڪئي وڃي ته جيئن بيماري پکڙجي وڃي.