1. بيس پرت کي صاف ڪيو وڃي ته ان ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته بنيادي پرت جي مٿئين سطح صاف آهي ۽ پرميبل آئل جي اڏاوت شروع ڪرڻ کان اڳ پاڻي جمع نه ٿئي. پرميبل تيل سان پڪڙڻ کان اڳ، بنيادي پرت جي ڀڃڪڙي جڳهن کي نشانو بڻائڻ تي ڌيان ڏيڻ گهرجي (مستقبل ۾ اسفالٽ فرش جي ڀڃڪڙي جي پوشيده خطري کي گھٽائڻ لاءِ فائبر گلاس جي ڇنڊ ڇاڻ ڪري سگهجي ٿي).
2. پرت جي ذريعي تيل کي ڦهلائڻ دوران، اسفالٽ سان سڌي رابطي ۾ ڪنڊن ۽ ٻين حصن تي ڌيان ڏيڻ گهرجي. اهو پاڻي کي سب گريڊ ۾ داخل ٿيڻ ۽ ذيلي گريڊ کي نقصان پهچائڻ کان روڪڻ گهرجي، جنهن جي ڪري فرش کي ٻڏڻ جو سبب بڻائين.
3. slurry مهر جي پرت جي ٿلهي کي ڪنٽرول ڪرڻ گهرجي جڏهن ان کي پڪو ڪيو وڃي. اهو تمام ٿلهي يا تمام پتلي نه هجڻ گهرجي. جيڪڏهن اهو تمام ٿلهو آهي، اهو ڏکيو ٿيندو ته اسفالٽ ايموليشن کي ٽوڙڻ ۽ ڪجهه معيار جي مسئلن جو سبب بڻائين.
4. اسفالٽ ملائڻ: اسفالٽ ملائڻ کي لازمي طور تي مڪمل وقت جي اهلڪارن سان ليس هجڻ گهرجي ته جيئن اسفالٽ اسٽيشن جي گرمي پد، ميلاپ جي تناسب، تيل ۽ پٿر جي تناسب وغيره کي ڪنٽرول ڪري سگهجي.

5. اسفالٽ ٽرانسپورٽ: ٽرانسپورٽ گاڏين جي گاڏين کي ضد چپڪندڙ ايجنٽ يا الڳ ڪرڻ واري ايجنٽ سان رنگ ڪيو وڃي، ۽ اسفالٽ موصليت جي ڪردار کي حاصل ڪرڻ لاء ترپال سان ڍڪڻ گهرجي. ساڳئي وقت، گهربل گاڏين کي اسفالٽ اسٽيشن کان پينگنگ سائيٽ تائين فاصلي جي بنياد تي جامع انداز ۾ ڳڻپ ڪيو وڃي ته جيئن مسلسل اسفالٽ پائڻ واري عمل کي يقيني بڻائي سگهجي.
6. اسفالٽ پيونگ: اسفالٽ پينگ ڪرڻ کان اڳ، پيور کي 0.5-1 ڪلاڪ اڳي گرم ڪيو وڃي، ۽ پگھار کي شروع ڪري سگھجي ٿو ان کان اڳ جو گرمي پد 100 ڊگري سينٽي گريڊ کان مٿي ٿئي. پڪو ڪرڻ شروع ڪرڻ جي رقم کي يقيني بڻائڻ گهرجي ته سيٽنگ آئوٽ ڪم، پيور ڊرائيور، ۽ پڪونگ. مشين ۽ ڪمپيوٽر بورڊ لاءِ وقف ٿيل شخص ۽ 3-5 مادي ٽرانسپورٽ ٽرڪون جاءِ تي ھجڻ کان پوءِ پڪو ڪرڻ جو عمل شروع ٿي سگھي ٿو. فرش جي عمل جي دوران، مواد کي وقت ۾ ڀرڻ گهرجي انهن علائقن لاء جتي ميڪيڪل پٿر جي جاء تي نه آهي، ۽ مواد کي اڇلائڻ جي سختي سان منع ٿيل آهي.
7. اسفالٽ ڪمپيڪشن: اسٽيل ويل رولر، ٽائر رولر وغيره عام اسفالٽ ڪنڪريٽ کي ڪمپيڪٽ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري سگھجن ٿا. شروعاتي دٻائڻ جو گرمي پد 135 ° C کان گهٽ نه هجڻ گهرجي ۽ آخري دٻاء جي درجه حرارت 70 ° C کان گهٽ نه هجڻ گهرجي. تبديل ٿيل اسفالٽ کي ٽائر رولر سان ٺھيل نه ڪيو وڃي. شروعاتي دٻاء جي درجه حرارت 70 ° C کان گهٽ نه هجڻ گهرجي. 150 ℃ کان گهٽ ناهي، آخري دٻاء جي درجه حرارت 90 ℃ کان گهٽ ناهي. جڳهن لاءِ جن کي وڏي رولرس ذريعي ڪِري نه سگهبو، ننڍڙا رولرس يا ٽمپر استعمال ڪري سگھجن ٿا.
8. اسفالٽ جي سار سنڀال يا ٽريفڪ کي کولڻ:
اسفالٽ پانگ مڪمل ٿيڻ کان پوءِ، اصولي طور تي، ٽريفڪ لاءِ کولڻ کان اڳ 24 ڪلاڪن لاءِ سار سنڀال جي ضرورت هوندي آهي. جيڪڏهن واقعي ضروري آهي ته ٽريفڪ لاءِ اڳواٽ کولڻ لاءِ، توهان کي ٿڌو ڪرڻ لاءِ پاڻي ڦٽو ڪري سگهو ٿا، ۽ ٽريفڪ 50 ° سي کان هيٺ ٿيڻ کان پوءِ کوليو وڃي ٿو.